BRT工作人員綁紅布條標(biāo)識(shí)窨井蓋位置。
臺(tái)海網(wǎng)10月12日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 目前，廈門快速公交（BRT）日均總客流約28萬人次。昨日，記者獲悉，11年來，在線路不斷擴(kuò)充、站點(diǎn)穩(wěn)步增加的情況下，BRT場站公司始終把運(yùn)營安全放在首位，形成包括1個(gè)總體應(yīng)急預(yù)案、2個(gè)專項(xiàng)處置預(yù)案、6個(gè)治安類應(yīng)急處置預(yù)案、11個(gè)現(xiàn)場處置預(yù)案在內(nèi)的應(yīng)急預(yù)案體系，持續(xù)提升適應(yīng)客流變化的綜合保障能力。
每一次臺(tái)風(fēng)到來前，工作人員都會(huì)對(duì)我市45個(gè)BRT車站、全線139臺(tái)扶梯、32臺(tái)水泵、16處污水井、32個(gè)地面站設(shè)備房、16個(gè)地面站的低洼易澇點(diǎn)以及3條專用道路做一次全面檢查。集美線的工作人員在綠化帶隔離網(wǎng)上綁上紅布條，一個(gè)紅布條代表一個(gè)窨井蓋的位置，確保盡快解決排水問題。
高溫天氣下，安置在戶外的電梯容易出故障。8月某天出現(xiàn)高溫天氣，各站點(diǎn)電梯發(fā)生故障100多起，機(jī)電工程師一整天都奔走在BRT站點(diǎn)檢查。為盡可能提高乘客乘坐BRT出行的舒適度，廈門BRT采取了一些措施降低站臺(tái)的溫度，比如在市行政服務(wù)中心站的站臺(tái)上方加裝噴霧冷風(fēng)機(jī)。據(jù)悉，未安裝噴霧冷風(fēng)機(jī)時(shí)溫度為36.2℃，安裝噴霧冷風(fēng)機(jī)后溫度為35℃。
除了特殊天氣里保障安全運(yùn)營外，重大活動(dòng)期間，BRT綜合保障能力則凸顯了廈門這座文明城市的形象。每年投洽會(huì)，開往會(huì)展中心的快3線以及開往廈門北站的快1線都出現(xiàn)客流激增的情況，工作人員都會(huì)早早地做好準(zhǔn)備。一年一度的廈門國際馬拉松賽當(dāng)天，BRT前埔樞紐站早高峰的大客流壓力會(huì)從清晨5點(diǎn)半開始一直延續(xù)到上午8點(diǎn)，BRT場站公司也專門為運(yùn)動(dòng)員設(shè)置了綠色通道。（文/圖 記者 林施赟）
