臺海網(wǎng)12月11日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 魏秋新）五輛全新純電動集裝箱牽引車，在廈門港海潤碼頭正式投用，跑起來了。

　　昨天上午，“廈門港新一代綠色生態(tài)型港口建設(shè)暨示范項目啟動儀式”在海潤碼頭舉行，五輛全新純電動集裝箱牽引車正式投用，這是全國首批商用化的純電動牽引車。純電動牽引車的投用，標志著廈門港新一代綠色生態(tài)港口建設(shè)邁上新臺階。 

每輛純電動港內(nèi)牽引車

每年減排二氧化碳47.4噸

　　港內(nèi)水平運輸是港口集裝箱生產(chǎn)裝卸的重要工藝環(huán)節(jié)，目前采用柴油動力牽引車的能源消耗，達集裝箱碼頭生產(chǎn)裝卸作業(yè)的45%以上。

　　據(jù)純電動牽引車試生產(chǎn)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，港內(nèi)集裝箱牽引車“油改電”節(jié)能率達80%以上，每輛純電動港內(nèi)牽引車每年可節(jié)約能源17噸標煤，減少排放47.4噸二氧化碳，全港近300輛港內(nèi)集裝箱牽引車每年可節(jié)約能源5300噸標煤，減少13000噸二氧化碳排放，全面推廣應(yīng)用對廈門港綠色生態(tài)港口建設(shè)意義重大，具有較好的社會效益。

　　據(jù)悉，這五輛電動集裝箱牽引車是目前國內(nèi)第一批量招標生產(chǎn)的電動牽引車，預(yù)示著集裝箱運輸電動化的時代真正來臨。每輛車可節(jié)省人工及維護費用20%，為全面實施無人駕駛方案創(chuàng)造有利條件。

　　廈門海潤集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理黃鷺旭表示，此次正式投用5輛“零排放”純電動港內(nèi)牽引車，今后廈門港區(qū)內(nèi)集裝箱牽引車純電動化比例將穩(wěn)步提高，“十四五”期間實現(xiàn)全部港內(nèi)牽引車高度電動化。

廈門港正式啟動

新一代綠色生態(tài)港口建設(shè)

　　廈門港務(wù)控股集團相關(guān)負責人介紹，接下來集團將正式啟動廈門港新一代綠色生態(tài)港口建設(shè)，通過構(gòu)造清潔低碳的港口用能體系，充分發(fā)揮綠色運輸優(yōu)勢；通過建設(shè)智慧化的港口生產(chǎn)服務(wù)體系，推動港產(chǎn)城深度融合發(fā)展，以傳統(tǒng)碼頭全自動化改造為試點，形成可推廣可復(fù)制的經(jīng)驗，最終實現(xiàn)廈門港的整體轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)有國際競爭力的新一代綠色生態(tài)港口，加快推動廈門港向世界一流強港穩(wěn)步邁進。

　　據(jù)悉，新一代綠色生態(tài)港口建設(shè)還包括云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等港口智能化項目，在拖輪、安防、閘口、調(diào)度、裝卸等場景進行項目落地；推進碼頭和船舶岸電設(shè)施改造，在新購船舶、作業(yè)機械、港內(nèi)車輛、照明、光伏發(fā)電、能量回饋、勢能回收、變頻控制等方面落實新能源體系建設(shè)；另外，港口還將落實作業(yè)防塵抑塵、污水處理、中水回用、危廢處置、垃圾分類等，提升污染防治能力。