臺(tái)海網(wǎng)12月14日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道 11日，“貿(mào)易便利化暨口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化”新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行，會(huì)上發(fā)布了“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境評(píng)測(cè)”結(jié)果，廈門(mén)排名第一，青島、廣州（不含黃埔）/寧波分列第二、三名。
此次發(fā)布活動(dòng)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易學(xué)會(huì)、中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)和北京睿庫(kù)貿(mào)易安全及便利化研究中心聯(lián)合舉行。“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境評(píng)測(cè)”主要圍繞跨境貿(mào)易合規(guī)成本指數(shù)、跨境貿(mào)易合規(guī)時(shí)效指數(shù)、監(jiān)管環(huán)境指數(shù)、商事服務(wù)指數(shù)和其他配套得分五個(gè)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)分，其中，跨境貿(mào)易口岸成本指數(shù)、跨境貿(mào)易口岸時(shí)效指數(shù)以及其他配套得分等三個(gè)指標(biāo)廈門(mén)分別位居第一位。
廈門(mén)持續(xù)發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“改革+”優(yōu)勢(shì)，自2016年起，由廈門(mén)自貿(mào)委牽頭，聯(lián)合廈門(mén)海關(guān)、廈門(mén)海事局、廈門(mén)邊檢總站、市口岸辦等單位，主動(dòng)對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)港口，出臺(tái)系列工作方案和政策，系統(tǒng)性、制度性降費(fèi)提效，加強(qiáng)企業(yè)獲得感，大力度、精準(zhǔn)化提升廈門(mén)港口競(jìng)爭(zhēng)力。目前，已經(jīng)形成了“政府主動(dòng)降費(fèi)，市場(chǎng)陽(yáng)光收費(fèi)，行業(yè)協(xié)同規(guī)費(fèi)，智慧服務(wù)提效，監(jiān)管創(chuàng)新便利，信用紅利護(hù)航”的口岸營(yíng)商環(huán)境建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)。
在推動(dòng)口岸降費(fèi)方面，廈門(mén)口岸目前的政府性收費(fèi)已為大陸沿海主要港口最低的城市之一，廈門(mén)市政府降低港口政府定價(jià)經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每年為航商和貨主減負(fù)約1.6億元成本。
找準(zhǔn)瓶頸，廈門(mén)將降費(fèi)的側(cè)重點(diǎn)放在規(guī)范引導(dǎo)非政府性收費(fèi)部分。2018年廈門(mén)口岸發(fā)布“全流程陽(yáng)光服務(wù)”產(chǎn)品，通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新和資源整合，壓縮和合并相關(guān)收費(fèi)項(xiàng)目，降低口岸常規(guī)中介服務(wù)收費(fèi)，使口岸常規(guī)收費(fèi)項(xiàng)目的整體價(jià)格降低了30%。此外，廈門(mén)大力推廣集裝箱智慧物流平臺(tái)。該項(xiàng)目獲得中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，入選交通運(yùn)輸部智慧港口示范工程。今年7月通過(guò)交通運(yùn)輸部驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)全港物流信息無(wú)縫連接、便捷共享、動(dòng)態(tài)跟蹤、無(wú)紙化交接，每年為企業(yè)節(jié)約成本1億元以上。值得一提的是，廈門(mén)還充分發(fā)揮信用體系建設(shè)在企業(yè)物流、通關(guān)等方面的作用，加快建立完善聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制。
一手抓降費(fèi)，一手促提效。廈門(mén)在提高口岸通關(guān)效率上持續(xù)探索創(chuàng)新，全國(guó)首創(chuàng)“進(jìn)口提前報(bào)關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)”措施，鼓勵(lì)引導(dǎo)提前報(bào)關(guān)作業(yè)模式。政策實(shí)施以來(lái)，廈門(mén)自貿(mào)委已累計(jì)為1595家次企業(yè)發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)金342.065萬(wàn)元，廈門(mén)關(guān)區(qū)進(jìn)口貨物提前報(bào)關(guān)的比例從不足1%提升到30%。
著力提升口岸管理信息化智能化水平，廈門(mén)深化國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)廈門(mén)多式聯(lián)運(yùn)中心信息系統(tǒng)、海事備案業(yè)務(wù)系統(tǒng)、空運(yùn)進(jìn)口運(yùn)單電子化等項(xiàng)目。其中，空運(yùn)進(jìn)口運(yùn)單電子化項(xiàng)目于今年11月15日正式上線運(yùn)行，在全國(guó)首創(chuàng)“單一窗口+空運(yùn)物流”模式，實(shí)現(xiàn)廈門(mén)“單一窗口”走出關(guān)境、對(duì)接國(guó)際空港的突破，廈門(mén)空港口岸進(jìn)入全面電子貨運(yùn)時(shí)代。
數(shù)據(jù)顯示，截至2019年11月，廈門(mén)口岸進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間較2017年底分別壓縮66.8%和81.9%，提前完成國(guó)務(wù)院“壓縮一半”的任務(wù)要求。
廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，廈門(mén)將以更加創(chuàng)新的思維、更加務(wù)實(shí)的舉措，讓口岸廣大企業(yè)不斷提升獲得感，努力推動(dòng)廈門(mén)跨境貿(mào)易便利化再上新臺(tái)階。（記者 廖麗萍 通訊員 葉欣）
