“一帶一路”沿線國(guó)家媒體代表在聽(tīng)工作人員講解廈門港情況?！±钏荚?攝
聽(tīng)完介紹，韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》中國(guó)研究所首席評(píng)說(shuō)委員高大勛十分看好廈門這個(gè)“中轉(zhuǎn)站”角色，認(rèn)為部分體積較大的產(chǎn)品設(shè)備可以通過(guò)海運(yùn)、鐵路聯(lián)運(yùn)的方式，運(yùn)送到十分有潛力的市場(chǎng)。
從單一線路到如今多線并行，中歐(廈門)班列實(shí)現(xiàn)了4條線路通達(dá)歐洲波蘭羅茲、匈牙利布達(dá)佩斯、德國(guó)紐倫堡、俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。
“一帶一路”沿線國(guó)家媒體代表了解中歐班列情況。 李思源 攝
數(shù)據(jù)顯示，截至2019年11月底，中歐(廈門)班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)588列4.35萬(wàn)標(biāo)箱，貨值112.8億元人民幣。
經(jīng)過(guò)參訪，媒體代表們對(duì)于廈門海上、陸地多種物流方式的“無(wú)縫鏈接”，逐步形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局，印象深刻。
烏茲別克斯坦共和國(guó)外交部新聞部新聞處處長(zhǎng)法赫里津·帕爾比耶夫表示，烏茲別克斯坦是“一帶一路”沿線國(guó)家之一，近年來(lái)得益于中歐鐵路干線聯(lián)系，運(yùn)輸有了很大的發(fā)展。他認(rèn)為，中國(guó)有很多可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，希望以后可以加強(qiáng)與中國(guó)的合作。 (黃詠綢 錢曉蕓)
