【現(xiàn)場(chǎng)】
地鐵高峰時(shí)段沒(méi)座位 乘客自覺(jué)保持距離
早晨上班高峰期，地鐵2號(hào)線乘客明顯增多。（記者 盧 琛 攝）
昨日上午8時(shí)許，在地鐵2號(hào)線站點(diǎn)，記者觀察發(fā)現(xiàn)，不少市民陸續(xù)進(jìn)站，在安檢口處排隊(duì)測(cè)量體溫。
記者從古地石站搭乘往五緣灣方向行駛的地鐵2號(hào)線列車(chē)，進(jìn)入車(chē)廂時(shí)，看到車(chē)廂里不少乘客都站著乘車(chē)。不過(guò)，戴著口罩的市民們都自覺(jué)保持著一定距離。
列車(chē)行駛到軟件園二期站、觀音山站時(shí)，乘客們陸續(xù)下車(chē)。這兩個(gè)站點(diǎn)下車(chē)的乘客大多是上班族。
“這幾天坐地鐵上班的人明顯變多了，上下班高峰期連座位都沒(méi)有。”在軟件園二期上班的陳先生告訴記者，他從本月17日開(kāi)始上班，這兩天人流量增加十分明顯。
企業(yè)陸續(xù)復(fù)工 杏林大橋車(chē)流量增多
連日來(lái)，隨著廈門(mén)市各企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，杏林大橋上的交通也變得忙碌起來(lái)。有網(wǎng)友發(fā)朋友圈說(shuō):“久違的堵車(chē)又來(lái)了！”
昨日上午8時(shí)10分左右，記者駕車(chē)行駛在杏林大橋進(jìn)島方向橋頭處，發(fā)現(xiàn)車(chē)流量明顯增多，甚至還出現(xiàn)短時(shí)車(chē)輛滯留情況。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，此前杏林大橋上以私家車(chē)為主，較少看到大貨車(chē)和集裝箱車(chē)，而昨日，大貨車(chē)和集裝箱車(chē)幾乎一輛接著一輛行駛在橋上。
由于進(jìn)島車(chē)流較多，記者駕車(chē)通過(guò)杏林大橋時(shí)基本是以40-50公里/每小時(shí)的速度行駛。
昨日上班高峰期，除了杏林大橋外，在成功大道往翔安隧道、蓮前西路、文屏路等方向岔口，均有出現(xiàn)車(chē)輛短暫滯留。（記者 盧琛 薛堯）
