境外入廈旅客在工作人員指引下，統(tǒng)一搭乘專車，前往旅客分流工作站。(廈門機場供圖)
臺海網(wǎng)3月23日訊 據(jù)海西晨報報道 經(jīng)歷了多次航班取消，昨日下午，澳洲留學(xué)生小吳乘坐的MF802航班從悉尼抵達(dá)廈門。航班落地后，他懸著的心才真正放下。不過，等待小吳的還有一系列檢測和申報，以及14天的集中醫(yī)學(xué)觀察。
如今，外防輸入已成為疫情防控的重中之重。作為境外旅客進(jìn)入廈門的重要關(guān)口，口岸部門、廈門機場、廈航等公司是如何守好“空中大門”，實施全鏈條無縫隙閉環(huán)管理的呢？昨日，晨報記者采訪了相關(guān)人員，為您揭秘背后故事。
登機前
設(shè)置多重體溫檢測關(guān)口
其實，在小吳登機前，航空公司已經(jīng)掌握了他的行程信息。據(jù)廈航工作人員介紹，旅客在離境國家購票和值機時，他們已第一時間掌握旅客行程信息，重點排查有過重點國家及地區(qū)旅居史的旅客。飛機有空位的條件下，廈航采用間隔安排座位的方式，幫助旅客隔位、分散就座。
在符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的前提下，廈航在境外各始發(fā)站的值機柜臺、登機口、艙門口設(shè)置三重復(fù)核的體溫檢測關(guān)口，對體溫超標(biāo)的旅客，堅決予以勸退。
首先，當(dāng)旅客到達(dá)候機樓值機時，值機員檢測旅客體溫；其次，在旅客到達(dá)登機口后，當(dāng)?shù)芈殕T將再次檢測旅客體溫；最后，旅客進(jìn)入客艙時，乘務(wù)員將對每一位旅客實施地面最后一道體溫檢測程序。
航程中
對旅客進(jìn)行區(qū)分管理
根據(jù)航程距離，飛行中，乘務(wù)員至少對旅客進(jìn)行一次體溫檢測，并分區(qū)管理。同時，乘務(wù)組將對體溫異常旅客做好機上隔離與處置，及時與地面工作人員通報相關(guān)信息。
根據(jù)最新的廈門市發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強境外入廈人員健康管理的公告，要求所有境外入廈人員應(yīng)通過“i廈門”公眾號進(jìn)行自主申報和提前登記，如實、完整填寫相關(guān)信息。在飛機上，許多旅客就已經(jīng)在乘務(wù)員的指導(dǎo)下，完成了信息登記。
