臺(tái)海網(wǎng)6月10日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 為提升濱海西大道通行效率,并解決部分社會(huì)車(chē)輛行駛占用BRT專(zhuān)用道,影響快速公共交通運(yùn)營(yíng)效率的問(wèn)題,濱海西大道(集美大橋-海翔大道)將進(jìn)行改造提升。內(nèi)容包括道路病害處理、路面銑刨鋪裝、沿線4座跨線橋拆除重建。改造后,濱海西大道將提升道路通行能力及道路兩側(cè)綠化景觀。
改造過(guò)程中,施工路段沿線4座跨線橋?qū)⑦M(jìn)行改造,拆除現(xiàn)狀4車(chē)道梁體,新建6車(chē)道鋼箱梁橋。改造后,橋上車(chē)道功能為“1個(gè)BRT專(zhuān)用道+2個(gè)社會(huì)車(chē)道”。橋梁改造時(shí)間為2020年6月-12月,改造過(guò)程中路面交通會(huì)受影響。
以濱吉路跨線橋橋梁改造為例,改造時(shí)將圍擋跨線橋兩端及橋梁引道。地面會(huì)設(shè)置4.25米BRT專(zhuān)用道,用“黃實(shí)線+‘BRT專(zhuān)用道’”標(biāo)識(shí)區(qū)分,濱吉路濱海西大道交叉口按現(xiàn)狀行駛。此外,濱吉路濱海西大道交叉口會(huì)封閉。兩端橋臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)置調(diào)頭區(qū)、斑馬線,并設(shè)置信號(hào)燈,控制BRT及直行、調(diào)頭交通,原交叉口左轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)兩端調(diào)頭區(qū)實(shí)現(xiàn)。
施工期間,濱海西大道社會(huì)車(chē)輛車(chē)行道將被不同程度占用,建議社會(huì)車(chē)輛分流繞行同集路。(記者 彭怡郡 通訊員 嬌軒)
