臺海網(wǎng)6月13日訊 據(jù)中新網(wǎng)報道 記者從中國航天科工集團獲悉，中國首座燈塔氣象觀測站——“絲路海運”自動氣象觀測站11日在廈門港九節(jié)礁建成投用。
該氣象觀測站是中國航天科工集團二院23所下屬航天新氣象公司(以下簡稱“航天新氣象”)為保障國家“一帶一路”航線運行特意設計的一型海上氣象觀測站，創(chuàng)新性地選址并建設于燈塔上，開創(chuàng)了港航氣象服務的先河。
為推動建設“一帶一路”走深走實，福建省政府提出“絲路海運”項目，著力建設“一帶一路”國際貿(mào)易航運服務平臺。廈門港作為全球第14大集裝箱港口，每年進出港船舶數(shù)量達數(shù)萬艘，特定季節(jié)(2-4月)經(jīng)常受到大霧、強風影響，氣象觀測需求十分迫切。
據(jù)廈門市氣象局副局長李棠華介紹，從九節(jié)礁到碼頭這一段，航道窄，大船進入九節(jié)礁就沒有掉頭余地，九節(jié)礁的氣象條件對航運尤為重要，借助航標燈塔架設氣象監(jiān)測設備，彌補了九節(jié)礁氣象條件監(jiān)測的空白。
2020年，航天新氣象與廈門市氣象局簽訂“絲路海運”氣象服務協(xié)議，承接廈門港氣象觀測站研制及服務保障工作。在對廈門港周圍的環(huán)境、氣候變化規(guī)律進行考察后，航天新氣象結合多年經(jīng)驗，設計了適應海洋特殊環(huán)境的氣象觀測站。
“絲路海運”自動氣象觀測站適應高溫、高鹽霧、強風等海洋環(huán)境，能24小時實時觀測系統(tǒng)風向、風速、濕度等，每10分鐘提供一組數(shù)據(jù)；并可根據(jù)需求增加海水表面溫度、鹽度、潮水高度等專門水文觀測信息，充分滿足島嶼和海濱氣象觀測自動化需求。
航天新氣象表示，該氣象觀測站的建立，能幫助港口及時獲取天氣變化信息，為氣象預警、航線安排、貨物流通等，提供十分有益的氣象數(shù)據(jù)信息。據(jù)估計，氣象信息的精細化高效獲得，將有效提升港口約10%的霧天通航效率，保障船舶通行安全，為海上絲綢之路保駕護航。 (倪永鳳 郭超凱)
