臺海網(wǎng)7月1日訊 （海峽導報記者 楊曉輝）廈門自貿委聯(lián)合廈門港口管理局、市口岸辦近日正式印發(fā)《關于全面推廣集裝箱貨物提貨單及設備交接單電子化操作的通知》，7月1日起，廈門港口作業(yè)單證全面進入無紙化時代，新辦法讓每票進出口提卸箱業(yè)務節(jié)省作業(yè)時間10小時以上，全港每年節(jié)省約2億元成本。
“港口作業(yè)單證無紙化是推動口岸提效降費，優(yōu)化營商環(huán)境的必然要求。”廈門自貿委相關負責人說。據(jù)介紹，廈門港口集裝箱貨物提貨單和設備交接單兩個作業(yè)單證的電子化項目分別從2018年和2016年開始試點，試點期間完成了“半電子化”的“1.0版本”，此次“2.0版本”是通過流程再造，打通各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)從企業(yè)到船代、碼頭、貨代、拖車公司等各方全流程電子化，以及從港區(qū)內到堆場的全港電子化覆蓋。
升級后，提貨單和設備交接單電子化由廈門集裝箱智慧物流平臺協(xié)同實施，港口作業(yè)單證的電子數(shù)據(jù)通過平臺在進出口企業(yè)、船代、貨代、船公司、碼頭、堆場、拖車公司等之間流轉，企業(yè)在網(wǎng)上即可辦理進出口提卸箱業(yè)務，實現(xiàn)了讓信息“跑路”替代人員跑腿。這不僅讓提貨流程更加快速便捷，而且減少了人員送單出行的成本，疫情期間便利了企業(yè)。
據(jù)測算，全面推廣電子化操作業(yè)務后，可為廈門港每票進出口提卸箱業(yè)務節(jié)省作業(yè)時間10小時以上；廈門港進出口企業(yè)、貨代、碼頭、堆場、拖車公司等每年節(jié)省約2億元的成本，解決了傳統(tǒng)紙質單證流轉和人員出行成本高等問題。
