鏡頭三
地點(diǎn)：仙岳路嶼后路路口
寧愿等十分鐘，他也不走天橋
仙岳路嶼后路路口天橋，周圍都是人口居住密集區(qū)。按理，在這樣一個(gè)人口密集區(qū)域建造一座天橋，其使用率會(huì)高一些。但是，昨天下午四點(diǎn)左右，導(dǎo)報(bào)記者在這座天橋上等候了半個(gè)小時(shí)，僅有6位行人從這座天橋通過。
▲行人橫穿馬路（攝于仙岳路仙岳花園路段）
天橋下，一位奶奶和多位騎著自行車的市民，直接橫穿仙岳路。其間，多輛汽車發(fā)現(xiàn)他們，踩了個(gè)急剎車。由于在此地橫穿馬路的市民不少，許多司機(jī)停了一會(huì)，待行人通過之后方才啟動(dòng)汽車。
在此地守候期間，導(dǎo)報(bào)記者還看到一位準(zhǔn)備過馬路的中年人。他站在距離天橋20米的位置，幾次試圖橫穿馬路，都被疾馳的車流逼退到路邊。最終，他在路邊足足等了十分鐘才“鼓足勇氣”走上機(jī)動(dòng)車道……
聲音
加強(qiáng)疏導(dǎo)，必要時(shí)進(jìn)行處罰
修建一座天橋，需要耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間，花心思修建的天橋在行人眼里怎就成為“擺設(shè)”？一些橫穿馬路的市民在面對(duì)導(dǎo)報(bào)記者的采訪時(shí)，避而不語。明明有天橋，可以避開車流，為什么有些人偏偏愛橫穿機(jī)動(dòng)車道？一位退休老人覺得這種現(xiàn)象很奇怪，他認(rèn)為原因在于一些人的安全意識(shí)不強(qiáng)，只要有人帶頭，不守規(guī)矩的就會(huì)多起來，“交警應(yīng)該加強(qiáng)疏導(dǎo)，必要時(shí)進(jìn)行處罰”。
為了阻止市民橫穿馬路，許多路口都有文明志愿者對(duì)橫穿馬路的行人進(jìn)行勸導(dǎo)，但效果并不明顯。“關(guān)鍵還得靠市民自覺。其實(shí)只要多走幾步路，就能安安全全地從天橋過馬路，何必要自己辛辛苦苦地玩‘穿越火線’呢？畢竟車輛不長(zhǎng)眼，過馬路是不需要拿命來做賭注的。”交警部門在此提醒廣大市民，千萬不要圖省事而忽略了生命安全。
