措施1
企業(yè)組織文明督導(dǎo)隊(duì)
每天輪流上路督查
“騎手交通違法行為從相對(duì)多發(fā)到相對(duì)少發(fā)。”餓了么安全負(fù)責(zé)人黃正哲介紹,在配合交警部門(mén)實(shí)施“一人一車一號(hào)”后,騎手道路安全意識(shí)提升了。 “一人一車一號(hào)”簡(jiǎn)單有效,不僅有助于交警部門(mén)道路安全監(jiān)管,同時(shí)“以號(hào)認(rèn)人”的形式提高企業(yè)內(nèi)部自查自糾的效率。
黃正哲說(shuō),目前,餓了么也組成了一支近100人的文明督導(dǎo)隊(duì),每天輪流上路督查。“由企業(yè)管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟騎手溝通,對(duì)騎手的安全教育更加直觀化,反饋更加及時(shí)有效。”黃正哲說(shuō)。
黃正哲介紹,9月份上半個(gè)月,廈門(mén)的餓了么騎手事故發(fā)生數(shù)在全省4個(gè)入駐城市中是最少的。騎手安全意識(shí)提高了,忠誠(chéng)度也隨之而來(lái)。位于蔡塘的餓了么加州商業(yè)廣場(chǎng)站就是一個(gè)很好的例子,自從“一人一車一號(hào)”施行以來(lái),這個(gè)站點(diǎn)的老騎手比例提高了,從20%穩(wěn)定到40%。
措施2
為騎手制定線上考試
內(nèi)部執(zhí)行記過(guò)處罰
昨日下午3時(shí),記者走進(jìn)美團(tuán)快送位于廣景花園的站點(diǎn),此時(shí)已過(guò)送餐高峰,三五個(gè)駐站的騎手在站點(diǎn)休息,幾名騎手抓緊這個(gè)時(shí)間段,在做線上的考題。
據(jù)了解,自廈門(mén)市文明快送聯(lián)盟成立以來(lái),美團(tuán)不僅加強(qiáng)線下宣導(dǎo),也為騎手制定《9月安全培訓(xùn)考試》,不滿100分就得重做,題目中有不少新題,就算是老騎手也要重復(fù)做4遍才能全對(duì)。其中一題就是關(guān)于佩戴好頭盔的。
“美團(tuán)外賣(mài)在福建省內(nèi)布局10城市,目前廈門(mén)與福州管控最為嚴(yán)格,事故率也是省內(nèi)最低的。”美團(tuán)福建區(qū)安全負(fù)責(zé)人胡龍介紹,內(nèi)部“二次處罰”主要為100元處罰,當(dāng)天回到站點(diǎn)看30分鐘的交通違規(guī)視頻,但有重大違反交通的行為,如闖紅燈等,騎手還會(huì)被記大過(guò),記過(guò)多次將被封號(hào)。
措施3
被扣分騎手無(wú)法接優(yōu)質(zhì)訂單
現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)名查驗(yàn)裝備再上崗
“被扣分的騎手,無(wú)法接優(yōu)質(zhì)訂單。”達(dá)達(dá)集團(tuán)公關(guān)部何谷告訴記者,闖紅燈、逆行、無(wú)牌無(wú)證駕駛、占用機(jī)動(dòng)車道等嚴(yán)重違法行為加倍扣罰,同時(shí)對(duì)有交通違法行為的騎手進(jìn)行線下回爐安全培訓(xùn)。
與達(dá)達(dá)全國(guó)統(tǒng)一的做法不同的是,達(dá)達(dá)集團(tuán)要求廈門(mén)騎士在餐箱粘貼放大號(hào)牌,并做好信息登記,同時(shí),要求騎士簽署安全承諾書(shū)。“與聯(lián)盟的友商相同,我們也進(jìn)行文明督導(dǎo)和一人一號(hào)的編號(hào)。”何谷說(shuō)。
身穿綠色制服的樸樸騎手,則每天都到樸樸線下店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)名,在裝備查驗(yàn)后,再開(kāi)始配送。據(jù)介紹,參與文明督導(dǎo)隊(duì)后,樸樸管理人員選擇在公交車站口、十字路口等區(qū)域進(jìn)行自查,并重點(diǎn)加強(qiáng)電動(dòng)車規(guī)范停放的巡查與內(nèi)部宣導(dǎo)。
措施4
努力破解管理難題
眾包騎手也將被編號(hào)
嚴(yán)禁不配合交警執(zhí)法,嚴(yán)禁阻礙公務(wù)人員執(zhí)行有關(guān)事務(wù)。聯(lián)盟內(nèi)的四家企業(yè)都對(duì)旗下騎手發(fā)出警告,騎手一旦有此類行為,將被直接開(kāi)除。
但在快送行業(yè)也面臨一些人員管理上的困難。“跨平臺(tái)跑單、自主提高‘背單’數(shù)量,造成了騎手‘搶時(shí)間’‘抄近路’的交通違法行為。”餓了么安全負(fù)責(zé)人黃正哲說(shuō),這些行為在眾包騎手中,是較難管理的。
此次,廈門(mén)市文明快送聯(lián)盟成立后,餓了么、美團(tuán)、達(dá)達(dá)、樸樸達(dá)成協(xié)議,首先設(shè)立聯(lián)盟騎手黑名單,將高頻次交通違法的騎手列入行業(yè)黑名單。同時(shí),交警部門(mén)在執(zhí)法時(shí),對(duì)同時(shí)身穿各種工作服的騎手,將會(huì)重點(diǎn)整治。美團(tuán)安全負(fù)責(zé)人胡龍也表示,美團(tuán)將陸續(xù)對(duì)眾包騎手配發(fā)編碼,目前活躍的眾包騎手已有編碼。
