措施1

　　企業(yè)組織文明督導(dǎo)隊(duì)

　　每天輪流上路督查

　　“騎手交通違法行為從相對(duì)多發(fā)到相對(duì)少發(fā)。”餓了么安全負(fù)責(zé)人黃正哲介紹，在配合交警部門(mén)實(shí)施“一人一車一號(hào)”后，騎手道路安全意識(shí)提升了。 “一人一車一號(hào)”簡(jiǎn)單有效，不僅有助于交警部門(mén)道路安全監(jiān)管，同時(shí)“以號(hào)認(rèn)人”的形式提高企業(yè)內(nèi)部自查自糾的效率。

　　黃正哲說(shuō)，目前，餓了么也組成了一支近100人的文明督導(dǎo)隊(duì)，每天輪流上路督查。“由企業(yè)管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟騎手溝通，對(duì)騎手的安全教育更加直觀化，反饋更加及時(shí)有效。”黃正哲說(shuō)。

　　黃正哲介紹，9月份上半個(gè)月，廈門(mén)的餓了么騎手事故發(fā)生數(shù)在全省4個(gè)入駐城市中是最少的。騎手安全意識(shí)提高了，忠誠(chéng)度也隨之而來(lái)。位于蔡塘的餓了么加州商業(yè)廣場(chǎng)站就是一個(gè)很好的例子，自從“一人一車一號(hào)”施行以來(lái)，這個(gè)站點(diǎn)的老騎手比例提高了，從20%穩(wěn)定到40%。

　　措施2

　　為騎手制定線上考試

　　內(nèi)部執(zhí)行記過(guò)處罰

　　昨日下午3時(shí)，記者走進(jìn)美團(tuán)快送位于廣景花園的站點(diǎn)，此時(shí)已過(guò)送餐高峰，三五個(gè)駐站的騎手在站點(diǎn)休息，幾名騎手抓緊這個(gè)時(shí)間段，在做線上的考題。

　　據(jù)了解，自廈門(mén)市文明快送聯(lián)盟成立以來(lái)，美團(tuán)不僅加強(qiáng)線下宣導(dǎo)，也為騎手制定《9月安全培訓(xùn)考試》，不滿100分就得重做，題目中有不少新題，就算是老騎手也要重復(fù)做4遍才能全對(duì)。其中一題就是關(guān)于佩戴好頭盔的。

　　“美團(tuán)外賣(mài)在福建省內(nèi)布局10城市，目前廈門(mén)與福州管控最為嚴(yán)格，事故率也是省內(nèi)最低的。”美團(tuán)福建區(qū)安全負(fù)責(zé)人胡龍介紹，內(nèi)部“二次處罰”主要為100元處罰，當(dāng)天回到站點(diǎn)看30分鐘的交通違規(guī)視頻，但有重大違反交通的行為，如闖紅燈等，騎手還會(huì)被記大過(guò)，記過(guò)多次將被封號(hào)。

　　措施3

　　被扣分騎手無(wú)法接優(yōu)質(zhì)訂單

　　現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)名查驗(yàn)裝備再上崗

　　“被扣分的騎手，無(wú)法接優(yōu)質(zhì)訂單。”達(dá)達(dá)集團(tuán)公關(guān)部何谷告訴記者，闖紅燈、逆行、無(wú)牌無(wú)證駕駛、占用機(jī)動(dòng)車道等嚴(yán)重違法行為加倍扣罰，同時(shí)對(duì)有交通違法行為的騎手進(jìn)行線下回爐安全培訓(xùn)。

　　與達(dá)達(dá)全國(guó)統(tǒng)一的做法不同的是，達(dá)達(dá)集團(tuán)要求廈門(mén)騎士在餐箱粘貼放大號(hào)牌，并做好信息登記，同時(shí)，要求騎士簽署安全承諾書(shū)。“與聯(lián)盟的友商相同，我們也進(jìn)行文明督導(dǎo)和一人一號(hào)的編號(hào)。”何谷說(shuō)。

　　身穿綠色制服的樸樸騎手，則每天都到樸樸線下店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)名，在裝備查驗(yàn)后，再開(kāi)始配送。據(jù)介紹，參與文明督導(dǎo)隊(duì)后，樸樸管理人員選擇在公交車站口、十字路口等區(qū)域進(jìn)行自查，并重點(diǎn)加強(qiáng)電動(dòng)車規(guī)范停放的巡查與內(nèi)部宣導(dǎo)。

　　措施4

　　努力破解管理難題

　　眾包騎手也將被編號(hào)

　　嚴(yán)禁不配合交警執(zhí)法，嚴(yán)禁阻礙公務(wù)人員執(zhí)行有關(guān)事務(wù)。聯(lián)盟內(nèi)的四家企業(yè)都對(duì)旗下騎手發(fā)出警告，騎手一旦有此類行為，將被直接開(kāi)除。

　　但在快送行業(yè)也面臨一些人員管理上的困難。“跨平臺(tái)跑單、自主提高‘背單’數(shù)量，造成了騎手‘搶時(shí)間’‘抄近路’的交通違法行為。”餓了么安全負(fù)責(zé)人黃正哲說(shuō)，這些行為在眾包騎手中，是較難管理的。

　　此次，廈門(mén)市文明快送聯(lián)盟成立后，餓了么、美團(tuán)、達(dá)達(dá)、樸樸達(dá)成協(xié)議，首先設(shè)立聯(lián)盟騎手黑名單，將高頻次交通違法的騎手列入行業(yè)黑名單。同時(shí)，交警部門(mén)在執(zhí)法時(shí)，對(duì)同時(shí)身穿各種工作服的騎手，將會(huì)重點(diǎn)整治。美團(tuán)安全負(fù)責(zé)人胡龍也表示，美團(tuán)將陸續(xù)對(duì)眾包騎手配發(fā)編碼，目前活躍的眾包騎手已有編碼。