公交司機(jī)劉宜梁(右)幫助村里的配送員整理快件。 夏海濱 攝
臺(tái)海網(wǎng)10月12日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 公交車兼運(yùn)快遞，公交司機(jī)化身“高山快遞員”，一舉解決了同安高山村快遞運(yùn)輸“最后一公里”問題。
在同安，有這樣一條公交線路，山高路陡、彎道多，單趟路程約48公里，被稱為“廈門海拔最高的紅色公交線路”。這就是同安公交606路，從樂海城市廣場(chǎng)延伸至西坑村。
記者了解到，由于山高路遠(yuǎn)，軍營(yíng)村、白交祠村、淡溪村、西坑村、上陵村等5個(gè)高山村物流發(fā)展十分薄弱，不僅給村民生活帶來不便，也制約了山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了貫徹落實(shí)振興“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)，加快構(gòu)建同安區(qū)三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，同安公交公司與同安郵政部門深化合作，于7月1日在606路試水“公交快遞”。這是廈門首條山區(qū)“公交快遞”，公交司機(jī)也成了“高山快遞員”。
“試運(yùn)行三個(gè)月以來，‘公交快遞’受到該條線路周邊村莊居民的一致好評(píng)。”廈門公交集團(tuán)同安公交公司黨總支書記康閩江笑道，606路車副駕駛位變身“行李艙”，成了郵政快遞寄存處?？旒舌]政公司安檢打包，由公交司機(jī)運(yùn)送上山，村民可到站點(diǎn)旁的領(lǐng)取點(diǎn)取件。若村民要寄快遞，就把快件送到領(lǐng)取點(diǎn)由司機(jī)帶下山，郵遞員取件后寄出。
606路每天運(yùn)行8個(gè)班次，劉宜梁是606路公交司機(jī)，他說：“平均每天有十幾件快件，這一舉措方便了村民，解決了高山村快遞運(yùn)輸‘最后一公里’問題。”
過去，報(bào)紙雜志都是由郵政車輛一周送一次，如今報(bào)紙雜志包括生活物資等，都能當(dāng)天及時(shí)送到村民手中。“十分方便，讓軍營(yíng)村及沿線居民真正享受到鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略帶來的便利。”軍營(yíng)村黨支部副書記蘇海亭說。
為進(jìn)一步推動(dòng)鄉(xiāng)村振興發(fā)展，服務(wù)群眾，10月10日下午，同安區(qū)委黨校、同安公交公司黨總支、軍營(yíng)村黨支部三方舉行黨建結(jié)對(duì)共建簽約儀式。康閩江表示，今后他們將利用共建的平臺(tái)，不定期、經(jīng)常性地安排黨員到軍營(yíng)村接受培訓(xùn)，進(jìn)一步提高黨員干部的思想素質(zhì)。除此之外，還會(huì)將“公交快遞”的郵資收入無(wú)償回饋軍營(yíng)村。
