臺(tái)海網(wǎng)10月16日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 成沛）最近幾天，常搭乘公交車的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，平日候車的公交站點(diǎn)悄悄變了樣：有的新建了公交站臺(tái)，有的站臺(tái)長(zhǎng)度擴(kuò)大了，還有的站臺(tái)則進(jìn)行了優(yōu)化遷改，加強(qiáng)與交通樞紐、軌道站點(diǎn)銜接，方便市民換乘。導(dǎo)報(bào)記者昨日從交通部門獲悉，廈門共有19處公交站點(diǎn)改善提升工程已全部完工并完成竣工驗(yàn)收，這是廈門市為民辦實(shí)事中交通改善的又一舉措落地。
據(jù)了解，高崎南五路站、前埔路嶺兜站、高林中路站等公交中途站的站臺(tái)長(zhǎng)度較小，高峰期候車乘客較多，周邊被綠化帶和護(hù)欄硬隔離，導(dǎo)致乘客上下車存在安全隱患，需擴(kuò)建站臺(tái)位置。市大交通辦協(xié)調(diào)推動(dòng)，將站臺(tái)長(zhǎng)度擴(kuò)大至20米，方便乘客乘車。
而園山南路站、長(zhǎng)歌路口站、創(chuàng)新二路口站三個(gè)站則是新建的公交站點(diǎn)，方便周邊企業(yè)員工出行，填補(bǔ)公交站點(diǎn)空白。還有SM城市廣場(chǎng)2站、國(guó)貿(mào)中心站、金尚中學(xué)等公交線路出站后需連續(xù)變道，易與社會(huì)車輛產(chǎn)生交織，原站點(diǎn)位置已不能滿足行車要求，這次進(jìn)行優(yōu)化遷改，與主輔路出路口保持安全距離，增加公交車輛變道的緩沖空間，消除公交車進(jìn)出站的安全隱患。
