◥方志秋在港口工作，起初負(fù)責(zé)開叉車。

　　臺海網(wǎng)11月3日訊 據(jù)廈門晚報報道　在市民方志秋兒時的記憶里，湖里東渡一帶是清一色的矮房子，交通很不便利。如今，經(jīng)過30多年的發(fā)展，這一帶發(fā)生了翻天覆地的變化。當(dāng)初的矮瓦房早已被鱗次櫛比的高樓所取代。30多年的時光，方志秋一直住在東渡，從一個頑皮的小男孩一路成長，經(jīng)歷了就業(yè)、成家，步入中年，見證了這里的變遷，也收獲了幸福的生活。昨日，他向本報記者講述了他的圓夢故事。

　　最初在港口負(fù)責(zé)開叉車

　　夢想是當(dāng)一個班組的班長

　　“那時的作業(yè)速度遠(yuǎn)不如現(xiàn)在，一艘輪船靠岸，三十幾個集裝箱，我們要做一個星期”

　　上個世紀(jì)80年代中期，10來歲的方志秋跟隨著父母搬進(jìn)廈門島內(nèi)，住在東渡。他回憶，當(dāng)時一家六口人居住在只有十多平方米的小單間里，做飯要到門外去，廁所也是公共的。對他來說，那時童年最快樂的事，就是到海邊抓蝦抓螃蟹，玩得滿身裹著泥巴回家。他說，小時候，東渡一帶是清一色的矮房子，交通也不便利。他記得父親生病時，他從東渡步行到中山醫(yī)院，差點(diǎn)在騎樓中迷了路。

　　因?yàn)樵跂|渡長大，他對碼頭有了好奇和向往。1992年10月，方志秋參加工作，如愿進(jìn)入港務(wù)集團(tuán)工作。他說，自己年輕時的夢想很簡單，就是當(dāng)一個班組的班長。一開始，他負(fù)責(zé)開1.5噸位的小叉車。“當(dāng)初開叉車的只是一部分人，還有不少工人是用板車?yán)洝?rdquo;方志秋說，那時的作業(yè)速度也遠(yuǎn)不如現(xiàn)在，“一艘輪船靠岸，三十幾個集裝箱，我們要做一個星期。”

　　工作幾年實(shí)現(xiàn)“班長夢”

　　成“老班長”后仍不斷學(xué)新技能

　　“從前一個班組只有四五個人，現(xiàn)在一個班是上百號工人。現(xiàn)在還有自動化碼頭，人只要在后臺操控就可以了”

　　過了幾年，方志秋的“班長夢”就實(shí)現(xiàn)了——成為叉車班的班長。但他卻不安于現(xiàn)狀，因?yàn)榇a頭作業(yè)的機(jī)械在不斷地變化更新，他需要不斷地學(xué)習(xí)新知識，學(xué)會操作新機(jī)械。如今回憶起來，方志秋總覺得自己在不停地考證，家里的資格證書大大小小加起來有十多本。“汽車吊、輪胎吊、跨運(yùn)車、正面吊……”方志秋細(xì)數(shù)著這些年他操作過的機(jī)械。

　　如今，方志秋是廈門集裝箱碼頭集團(tuán)海天碼頭流機(jī)班的班長，他笑稱自己已經(jīng)是“老班長”了。“流機(jī)”是碼頭流動機(jī)械的簡稱，涵蓋多種機(jī)械。“從前一個班組只有四五個人，現(xiàn)在一個班是上百號工人。”方志秋由衷感嘆技術(shù)的進(jìn)步，“現(xiàn)在還有自動化碼頭，人只要在后臺操控就可以了。”