臺海網(wǎng)11月23日訊 據(jù)廈視新聞報道 今年1月起，廈門成為全國首批試點汽車充電樁“聯(lián)網(wǎng)通辦”的三個城市之一。這項便利措施實施以來，落地情況如何？充電樁進小區(qū)會影響居民用電嗎？來看記者的采訪。
在湖里的這家新能源汽車專賣店，工作人員告訴記者，“聯(lián)網(wǎng)通辦”政策的推行，解決了原先存在的找誰辦理、怎么辦理安裝家用充電樁的難題，通過供電部門對一線售車人員的培訓(xùn)，消費者在店內(nèi)就可以完成大部分的業(yè)務(wù)辦理。依托“網(wǎng)上國網(wǎng)”客戶端，表單領(lǐng)取、現(xiàn)場查勘、線上報裝和辦電咨詢等被前置到購車環(huán)節(jié)，客戶一趟營業(yè)廳都不用跑，就能完成“買車——裝充電樁——接電”的全流程。
國網(wǎng)電動汽車服務(wù)（廈門）有限公司副經(jīng)理 王來輝：在推出（便利措施）之后，我們的裝樁成功率得到大幅提升，已經(jīng)可以做到三天內(nèi)就可以辦結(jié)。截至今年的10月份，今年“聯(lián)網(wǎng)通辦”的裝樁量達到了1189戶，相當(dāng)于去年前三季度的108%。
針對新能源汽車普及可能帶來用電量負荷不足的問題，目前，廈門也在多個小區(qū)內(nèi)試點“有序充電”。與傳統(tǒng)的固定功率充電樁不同，有序充電樁可根據(jù)小區(qū)用電負荷靈活調(diào)整輸出功率。如果小區(qū)用電負荷大，充電樁會自動降低輸出功率，優(yōu)先保障居民生活用電；反之則提高。不僅如此，當(dāng)電網(wǎng)負荷過高時，它還能實現(xiàn)由電動汽車向電網(wǎng)反向補充電量。有序充電技術(shù)的推進，在滿足新能源汽車車主充電需求的同時，還可以縮小用電峰谷差，從而降低變壓器負載率。
國網(wǎng)電動汽車服務(wù)（廈門）有限公司副經(jīng)理 王來輝：以后隨著電動汽車的發(fā)展，以及我們電網(wǎng)V TO G（雙向充放電）技術(shù)的應(yīng)用，甚至還可以為整個小區(qū)，提供一些分布式的儲能電源，甚至可以反哺小區(qū)的電力改造問題。
