一身帥氣的飛行員制服,駕駛著大型客機(jī)直上云霄,穿梭于各大洲之間;身著時(shí)尚的空姐制服,舉止優(yōu)雅地往來(lái)于客艙,給乘客提供高質(zhì)量的服務(wù);一手按著對(duì)講機(jī)的通話鍵,面對(duì)著雷達(dá)屏幕,緊張地調(diào)度航班起降……
每年的12月7日是國(guó)際民航日,本期家訪,記者走進(jìn)廈門民航人家中,了解他們的辛苦和付出。

許鑫(右二)向家人和記者林路然(右一)展示行李箱里的裝備。
民航夫妻檔最大愿望
是每年都拿安全獎(jiǎng)
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樂觀
●出鏡人物
許鑫,42歲,山東航空飛行部飛行三大隊(duì)302中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng);妻子洪靜,42歲,山東航空客艙部廈門大隊(duì)乘務(wù)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng);大兒子許佑臣,15歲,學(xué)生;小兒子許駿臣,7歲,學(xué)生。
●地址湖里區(qū)惠靈頓路
●心愿希望家人健康平安,每年拿到安全獎(jiǎng),沒有任何事故發(fā)生,給一整年的辛勤工作畫上圓滿的句號(hào)。
臺(tái)海網(wǎng)12月12日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 打開滿是磨邊劃痕的行李箱,許鑫亮出工作時(shí)必不可少的裝備。小兒子許駿臣一看到飛行帽和領(lǐng)帶,便一把抓起來(lái),迫不及待地往腦袋上戴,神氣十足。大兒子許佑臣則對(duì)各式各樣的證件更感興趣,體檢合格證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸訓(xùn)練合格證、民航空勤登機(jī)證……一件件捧在手里。
許鑫翻看起自己的飛行經(jīng)歷記錄本——2001年從中國(guó)民航飛行學(xué)院畢業(yè)進(jìn)入山東航空至今,他已累積飛行15000多個(gè)小時(shí),獲得民航安全銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?,證件照也從意氣風(fēng)發(fā)的青年飛行員變成成熟穩(wěn)重的機(jī)長(zhǎng)形象。“以前每趟飛行都要手寫記錄,現(xiàn)在改用電子系統(tǒng)錄入,但這本手寫的記錄本我一直都帶在身邊。”許鑫撫摸著記錄本,仿佛那一趟趟飛行重現(xiàn)眼前。
“我也累積飛行14000多個(gè)小時(shí),因?yàn)樯藘蓚€(gè)孩子,才比你少。”洪靜拍拍丈夫的肩說(shuō),她比許鑫晚一年到山東航空,兩人宿舍很近,又同是西安老鄉(xiāng),很快便走到一起。“公司規(guī)定,夫妻不能執(zhí)行同一航班。還沒結(jié)婚時(shí),即使飛同一航班,我們工作都很緊張,幾乎沒時(shí)間交流。”洪靜說(shuō)。這么多年,她只以乘客的身份搭乘過(guò)許鑫駕駛的飛機(jī)。“鑫哥開得很穩(wěn)!”洪靜笑著豎起大拇指,給予極高的評(píng)價(jià)。
“常年在空中飛,遇到風(fēng)險(xiǎn)是難免的。”許鑫記得,一次從廈門飛北京的途中,飛機(jī)剛要降落北京的機(jī)場(chǎng)就遇到風(fēng)切變,跑道上的風(fēng)速達(dá)到16米/秒,前面預(yù)備著陸的兩架飛機(jī)實(shí)施復(fù)飛,他駕駛的飛機(jī)也必須重新升空。然而,剛進(jìn)入云層又碰上冰雹,“忽然間,冰雹噼里啪啦地砸向機(jī)身和駕駛艙玻璃,跟鼓點(diǎn)一樣,我們下意識(shí)地想往旁邊閃。”許鑫模仿當(dāng)時(shí)的動(dòng)作說(shuō),和冰雹一同來(lái)的還有塔臺(tái)指令,飛機(jī)旁邊是空域禁飛區(qū),當(dāng)時(shí),許鑫和同事必須駕駛飛機(jī)盡快穿過(guò)這片云層。時(shí)間過(guò)去10多秒,卻仿佛有好幾個(gè)小時(shí)一般漫長(zhǎng),許鑫屏息凝神,憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)人膽識(shí),操控飛機(jī)闖過(guò)兇險(xiǎn)的天氣,平安降落。
許鑫描述這趟驚險(xiǎn)之旅時(shí),洪靜在一旁仔細(xì)聆聽。洪靜說(shuō),每回許鑫工作,她會(huì)用公司App查詢航班動(dòng)態(tài),直到航班落地,她的心才真正踏實(shí)。“我們左肩擔(dān)負(fù)人民的生命安全,右肩擔(dān)負(fù)國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全。”洪靜說(shuō),干這行越久,越覺得這份職業(yè)是神圣的,也就越充滿敬畏之心,越加謹(jǐn)慎。“我們最大的愿望就是每年都拿安全獎(jiǎng)!”說(shuō)著,夫妻倆相視而笑。
