臺(tái)海網(wǎng)1月14日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?nbsp;通訊員 黃波 文/圖）1月12日，由中鐵五局機(jī)械化公司承建的濱海東大道（翔安東路-蓮河段）工程一標(biāo)段，順利通過安全專項(xiàng)驗(yàn)收和合同段工程交工驗(yàn)收，成為該建設(shè)項(xiàng)目率先完成交工驗(yàn)收的合同段。
濱海東大道（翔安東路-蓮河段）工程是福建省、廈門市重點(diǎn)工程，道路等級(jí)為一級(jí)公路兼城市快速路，主線雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。建成通車后將與濱海西大道連接形成海岸旅游觀光大道，成為廈門連接漳州、泉州的交通樞紐。本次交工驗(yàn)收段落K0+000~K2+240，線路全長(zhǎng)2.24公里。其中重難點(diǎn)控制性關(guān)鍵工程翔安東路下穿通道總長(zhǎng)620米。為避讓軌道3號(hào)線橋墩基礎(chǔ)和軌道4號(hào)線主體結(jié)構(gòu)，采用左、右分幅設(shè)計(jì)，閉合框架130米、U型槽380米、L型擋墻110米均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基坑開挖最大深度9.6米。
據(jù)介紹，一標(biāo)段工程施工期間，實(shí)施全過程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，攻克了海灘軟土地基處理、進(jìn)出新機(jī)場(chǎng)主干道翔安東路交通導(dǎo)改、軌道橋梁墩身樁基保護(hù)等技術(shù)難題，工程質(zhì)量、安全始終處在受控狀態(tài)。該項(xiàng)目在2020年、2021年連續(xù)被評(píng)為省交通建設(shè)“平安工地”“綠色工地”。
此外，作為目前連接廈門各區(qū)社會(huì)車輛進(jìn)出大嶝島的唯一通道，大嶝大橋近期也即將開始擴(kuò)建施工。濱海東大道（翔安東路-蓮河段）工程一標(biāo)段建成通車后，連接翔安東路與機(jī)場(chǎng)快速路南港特大橋，可以新增一條進(jìn)出大嶝島的快速通道，緩解大嶝大橋的通行壓力，為翔安新機(jī)場(chǎng)建設(shè)服務(wù)。
