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廈門島內公共自行車6月起將停止運營:政府應加強監(jiān)管保障 繼續(xù)陪伴市民出行

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島內公共自行車6月起將停止運營

臺海網3月3日訊 據廈門電視臺報道 近年來,隨著共享單車的風靡,人們似乎淡化了對公共自行車的關注,不過就在昨天,一則廈門市公共自行車業(yè)務將停止運營的消息,再次引發(fā)了人們的關注,那么這些陪伴大家度過了不少時光的公共自行車,現在的使用率如何?大家對此事又有什么看法,我們一起去看看。

公共自行車使用率低 站點門庭冷清

在體育路七星西路路口,有幾個公共自行車站點,現場,一排排自行車??坑行?。不過記者注意到,無論是鎖車樁還是公共自行車,都有部分損壞的情況,但不影響正常使用。記者在現場等了半個多小時,卻始終沒有人來借車或還車。記者在走訪中發(fā)現,這樣的情況,在不少公共自行車站點都同樣存在。禾祥東路上的這幾個公共自行車站點,同樣是門庭冷清,相比路面上隨處可見的共享單車,公共自行車顯得落寞了不少。在禾祥西路,記者遇到了幾位來還車的市民,一些市民說,現在他們已經很少會騎公共自行車了,大部分時候,他們會選擇更方便的共享單車。

市民:(公共自行車)需要辦卡,真的很麻煩,這個共享單車比較方便,直接掃碼,還有月卡,而且很便宜,很實惠。

市民:路上看到(共享單車)掃碼直接騎走比較方便,現在都用手機嘛。

采訪中,不少市民都表示,與共享單車相比,公共自行車需要繳納押金、辦理租賃卡,而且還要定點借還,所以在共享單車的沖擊下,騎行的人越來越少。不過突然得知公共自行車要退市,大家還是多少有些不舍。

市民:建得那么好 會有一點(不舍)但是我覺得共享單車現在也比較方便,主要是一個要刷卡,一個要定點,點比較少吧,公共自行車用的人少了。

市民:以前用得多,后來就慢慢不怎么用了,共享單車不是挺多的嘛,所以騎那個比較多,這個點太少了?!?/p>

市民扎堆退款 管理公司提醒錯峰辦理

上午,記者來到位于天湖路的營業(yè)廳時,不少市民都在排著隊等待辦理退押金手續(xù),從排隊到辦完退款,整個流程大概要半個小時,就可以拿到之前繳納的400元押金和卡內的余額。根據相關公告,公共自行車將在今年6月1日停止運營,在這之前,市民都可以帶著身份證、銀行卡、租賃卡前往營業(yè)廳現場辦理退款手續(xù),也可以在廈門市公共自行車微信公眾號上進行操作。不過有不少市民反映,現在退款程序有些“卡”,記者也現場進行了嘗試,發(fā)現在上傳銀行卡照片這個環(huán)節(jié),確實會出現不停地加載,無法成功的情況。對此,公共自行車管理有限公司方面表示,由于公告剛剛發(fā)布,不少市民都急著退款,昨天一天,通過微信公眾號辦理退款的就有1000多筆,現場退款也有近200人。由于微信公眾號后臺用戶涌入較多,所以有時會出現無法加載成功的情況,他們也提醒市民,退款時間將一直持續(xù)到5月31日,大家不必過于著急,扎堆退款。

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