位于育秀東路的崔克自行車店內(nèi)，店員忙著為顧客介紹產(chǎn)品。

　　臺海網(wǎng)6月13日訊 據(jù)廈門日報報道     戴著騎行頭盔和護目鏡、身穿緊身騎行服、騎著專業(yè)單車穿梭于大街小巷……騎行越來越成為大家喜愛的玩樂新方式，也讓單車銷售市場火爆起來。

　　連日來，記者走訪廈門本地單車銷售市場了解到，眾多品牌單車專賣店訂單量增多，而部分熱門車型因零部件缺貨、運輸、需求量等原因，出現(xiàn)“一車難求”的狀況。

　　多家單車專賣店訂單量大

　　入門級單車缺貨

　　記者走訪單車市場了解到，市場上單車品牌不少，有崔克、閃電、捷安特、美利達、瑞豹等品牌，多數(shù)品牌單車售價千元起，入門級單車售價在3千元至1萬元不等，售價在1萬元到3萬元的為進階車型，價格在3萬元以上的為高端單車。

　　昨日上午，記者來到位于育秀東路的崔克自行車店，店員正忙著為2位顧客介紹產(chǎn)品。“我們品牌的公路車比較受歡迎，多數(shù)入門級、進階級公路車賣斷貨了。”店老板黃先生說。

　　在位于灣悅城閃電單車體驗店內(nèi)，公路車、山地車同樣熱銷。單車展示貨架空了一排。店員張先生無奈擺手說道:“單車太火了，店里很多款產(chǎn)品賣斷貨，銷售主力車型還是入門級單車，價格在數(shù)千元到3萬元不等。”

　　隨后，記者還走訪了位于仙岳路的一家單車專賣店以及集美區(qū)同集路的單車門店，都感受到騎行熱的升溫，各位店老板均表示店內(nèi)單車庫存不多了。店老板陳先生透露，他們店內(nèi)一個月可以售出不下50輛單車。一位姓林的店老板還表示，近期到店買車的人群以學(xué)生、上班族、公司高管居多，單車訂單量同比增長了20%。

　　熱門車型交貨期長達1年多

　　相關(guān)配件同步熱銷

　　“現(xiàn)在我們不敢給客戶一個確切的交貨期。”崔克單車店老板黃先生打開手機訂單頁面說道，“你看！我們2020年10月份下的單車訂單，如今還沒到貨！”

　　業(yè)內(nèi)人士高先生解釋，目前，2萬元以上的中高端單車普遍需要預(yù)訂，起碼要等兩三個月才能到貨，最長可能需要等待1年多時間。自2020年以來，運動單車整車及零配件價格一路水漲船高，而且還經(jīng)常缺貨。這背后原因是，單車變速器等關(guān)鍵中高端零部件還依賴進口，而物流不暢使得部分熱銷車型的零部件長期處于缺貨狀態(tài)，因此延遲了交貨周期。

　　買車之后，相關(guān)的配件也要置辦起來。一般來說，頭盔、前后燈、手套、碼表、服飾、杯架比較常用，“單車相關(guān)的配件銷量也增多了，幾乎大家來買單車都會買個頭盔。”灣悅城閃電單車體驗店店員張先生說。

　　【分析】

　　騎行成新社交方式

　　為何騎行會成為大家喜愛的玩樂新方式？

　　不少人認為騎行既環(huán)保又健康。一位有10多年售賣單車經(jīng)驗的店老板解釋，因受疫情影響減少乘坐公共交通工具、或因油價上漲等放棄開車，不少市民選擇騎自行車通勤，這樣一來還省去了找停車位的麻煩。同時，騎單車還可以健身，一路享受運動樂趣。“在廈門，濱海浪漫線、環(huán)島路、軍營村都是網(wǎng)紅騎行地。”騎行愛好者莉莉說，自行車變成了一種社交工具。廈門騎行圈子不少，還有騎行俱樂部，俱樂部每周會組織騎行活動，自行車變成了一種社交工具，騎行過程中能結(jié)交不少好友。

　　一位騎行業(yè)內(nèi)人士還表示，如今越來越多人選擇騎行，有一部分原因是受互聯(lián)網(wǎng)影響，不少網(wǎng)友分享騎行路線、騎行照片，在朋友圈獲得點贊。小紅書、抖音等平臺上，網(wǎng)紅記錄騎行經(jīng)歷，推薦熱門打卡地等也帶來一定的示范作用。（文/圖 廈門日報記者 張玉榕）