5日晚上7點多，有網(wǎng)友拍到海滄隧道的墻面上噴出了大量的水霧，一度影響了車輛的通行，這是怎么回事，難道隧道漏水了嗎？

　　畫面中，海滄隧道的墻面上噴出大量水霧，形成了一道水簾，“攔住”了車輛的去路。大家打開雨刮器降低車速，緩慢穿過這道水簾。為什么隧道會突然噴水呢？記者向廈門市路橋管理有限公司了解到，噴水的其實是隧道內(nèi)的消防水噴霧系統(tǒng)。當(dāng)天出現(xiàn)異常情況后，工作人員立即到場排查。

　　廈門市路橋管理有限公司隧道運營管養(yǎng)中心工作人員 莊雪峰：我們是19點36分，通過聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，接到水噴霧流量計異常的報警，第一時間查看視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)是進島方向167號滅火器位置的水噴霧誤噴，我們馬上通知五通運營中心和應(yīng)急人員趕到現(xiàn)場手動關(guān)閉水泵閥組。

　　工作人員排查發(fā)現(xiàn)，水噴霧閥組內(nèi)的電氣設(shè)備有很多粉塵。由于海滄隧道內(nèi)有不少土方車通行，經(jīng)過初步判斷，可能是因為閥組內(nèi)控制水噴霧動作的電氣模塊，被粉塵污染，出現(xiàn)誤噴。工作人員表示，近期他們會全面排查水噴霧閥組設(shè)備，加強養(yǎng)護，降低粉塵對設(shè)備的影響，避免誤噴情況再次發(fā)生。

　　那海滄隧道到底會不會漏水呢？記者也咨詢了隧道的建設(shè)單位。工程師介紹，通行用的海底隧道，與大家印象中海洋館的海底隧道有本質(zhì)區(qū)別。通行用的海底隧道實際上是修建在海底的巖層當(dāng)中，而不是直接暴露在海水里的，即使隧道內(nèi)發(fā)生車禍或是遭受自然災(zāi)害，也不會出現(xiàn)缺口，讓海水大量涌入。另外，在修建的過程中，建設(shè)單位也做好了充分的防水措施。

　　廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司工程師 林瀟：在開挖巖石的時候，就會有封堵巖石裂隙防滲水的措施，這是第一道措施，就是注漿措施。我們還有混凝土二襯，相當(dāng)于我們整個隧道的框架，它也是采用高標(biāo)號的抗?jié)B混凝土來修建的，它非常厚。然后有了這一層，相當(dāng)于是對海水進行第二層封堵。然后在一些易滲水的路段，我們還有一層防水材料夾在巖石和混凝土之間，這是第三道封堵。在這三道封堵情況下，水像大家想象的那種大量地涌入隧道，這種情況也是不可能發(fā)生的。所以市民在這方面是不必?fù)?dān)心。

　　工程師說，大家在隧道里看到的水，主要都是用來防火的消防用水，有時候隧道管養(yǎng)單位需要定期測試和維護這些消防裝置，也會啟動噴淋設(shè)備。市民如果在隧道內(nèi)看到噴水的情況，不必過度擔(dān)心。

來源: 特區(qū)新聞廣場