◆廈門太古翔安機(jī)場(chǎng)維修基地鳥瞰效果圖

　　臺(tái)海網(wǎng)9月21日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 余健平/文 沈威/圖 通訊員 元瀅潔）廈門翔安機(jī)場(chǎng)建設(shè)如火如荼，配套項(xiàng)目同步加快上趕。昨日早上10點(diǎn)，隨著鋼結(jié)構(gòu)首吊順利完成安裝，廈門太古翔安機(jī)場(chǎng)維修基地項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工新階段，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入最為關(guān)鍵的核心建造部分，對(duì)推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)具有重要意義。

　　廈門太古翔安機(jī)場(chǎng)維修基地，是翔安機(jī)場(chǎng)通航重要配套項(xiàng)目，也是目前廈門片區(qū)最大的外資投資產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于廈門翔安區(qū)大嶝島，總占地面積約53.73萬平方米，總建筑面積29.23萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括兩個(gè)機(jī)庫、辦公樓、中央倉庫在內(nèi)的各種建/構(gòu)筑物18項(xiàng)。

　　維修基地的“核心”有多大？據(jù)悉，兩個(gè)停機(jī)庫包含12個(gè)寬體客機(jī)維修機(jī)位和6個(gè)窄體維修機(jī)位，能夠滿足多機(jī)型、不同維修需求的飛機(jī)靈活停放。

　　據(jù)悉，機(jī)庫鋼結(jié)構(gòu)包括了柱、支撐、門頭桁架、屋蓋網(wǎng)架及裝飾架。其中，機(jī)庫大廳屋蓋設(shè)計(jì)為三層兩向正交斜放焊接球網(wǎng)架，最大跨度達(dá)269.5米，機(jī)庫大門門頭桁架截面高度達(dá)15.5米。項(xiàng)目建成后，將成為世界單體規(guī)模最大、跨度最大的民航飛機(jī)維修機(jī)庫，為進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力和綜合服務(wù)水平，對(duì)廈門打造航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)，拓展城市發(fā)展空間，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都具有重要意義。

　　中建八局廈門太古翔安機(jī)場(chǎng)維修基地項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人倪雅平介紹，今年5月份，項(xiàng)目進(jìn)入了主體結(jié)構(gòu)施工階段，其間克服了“杜蘇芮”“?？?rdquo;臺(tái)風(fēng)對(duì)主體施工組織的影響。目前，機(jī)庫區(qū)域混凝土結(jié)構(gòu)已完成約75%。

　　鋼結(jié)構(gòu)首吊順利完成安裝后，接下來，共有近3萬噸鋼結(jié)構(gòu)工程材料嵌入工程，預(yù)計(jì)2024年4月完成鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升，鋼結(jié)構(gòu)完成后將進(jìn)入機(jī)庫圍護(hù)系統(tǒng)施工階段，圍護(hù)系統(tǒng)預(yù)計(jì)2024年11月完成。整體項(xiàng)目計(jì)劃于2025年7月31日實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收和交付使用。