◆廈門太古翔安機場維修基地鳥瞰效果圖
臺海網9月21日訊（海峽導報記者 余健平/文 沈威/圖 通訊員 元瀅潔）廈門翔安機場建設如火如荼，配套項目同步加快上趕。昨日早上10點，隨著鋼結構首吊順利完成安裝，廈門太古翔安機場維修基地項目正式進入鋼結構施工新階段，標志著項目進入最為關鍵的核心建造部分，對推進項目高質量建設具有重要意義。
廈門太古翔安機場維修基地，是翔安機場通航重要配套項目，也是目前廈門片區(qū)最大的外資投資產業(yè)項目。該項目位于廈門翔安區(qū)大嶝島，總占地面積約53.73萬平方米，總建筑面積29.23萬平方米，建設內容包括兩個機庫、辦公樓、中央倉庫在內的各種建/構筑物18項。
維修基地的“核心”有多大？據悉，兩個停機庫包含12個寬體客機維修機位和6個窄體維修機位，能夠滿足多機型、不同維修需求的飛機靈活停放。
據悉，機庫鋼結構包括了柱、支撐、門頭桁架、屋蓋網架及裝飾架。其中，機庫大廳屋蓋設計為三層兩向正交斜放焊接球網架，最大跨度達269.5米，機庫大門門頭桁架截面高度達15.5米。項目建成后，將成為世界單體規(guī)模最大、跨度最大的民航飛機維修機庫，為進一步提升機場運行保障能力和綜合服務水平，對廈門打造航空相關產業(yè)，拓展城市發(fā)展空間，推動區(qū)域經濟發(fā)展，都具有重要意義。
中建八局廈門太古翔安機場維修基地項目技術負責人倪雅平介紹，今年5月份，項目進入了主體結構施工階段，其間克服了“杜蘇芮”“?？?rdquo;臺風對主體施工組織的影響。目前，機庫區(qū)域混凝土結構已完成約75%。
鋼結構首吊順利完成安裝后，接下來，共有近3萬噸鋼結構工程材料嵌入工程，預計2024年4月完成鋼結構網架提升，鋼結構完成后將進入機庫圍護系統施工階段，圍護系統預計2024年11月完成。整體項目計劃于2025年7月31日實現竣工驗收和交付使用。
