近日，交警部門根據(jù)廈禾路白鷺洲路路口的交通流運行特征，優(yōu)化了路口斑馬線、機動車行駛導(dǎo)向標(biāo)線、行人中央駐足區(qū)等設(shè)置，進(jìn)一步保障路口通行安全性，提升通行效率。

廈禾路白鷺洲路路口是重要的交通干道，周邊聚集了商務(wù)、醫(yī)院、公園、學(xué)校和居民區(qū)，人流車流量大。先前白鷺洲路廈禾路路口西北側(cè)和東北側(cè)的斑馬線因為相鄰搭接，導(dǎo)致轉(zhuǎn)角的待行空間不足，高峰期時，行人和非機動車經(jīng)?；煸谝黄鸬燃t綠燈，無法快速分流，對此，交警部門縮小了右轉(zhuǎn)車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，來增設(shè)非機動車等待區(qū)。

市交警支隊秩序大隊民警 趙善田：我們在斑馬線的兩端通過壓縮這個機動車的轉(zhuǎn)彎半徑，然后富余出來的空間，我們設(shè)置了非機動車的等候區(qū)，同時我們?yōu)榱吮Ｕ戏菣C動車等候的安全，我們在等候區(qū)邊上設(shè)置了警示柱和隔離護(hù)欄。

廈禾路白鷺洲路路口采取兩段式過街，路口斑馬線的中央駐足區(qū)偏小，過馬路的行人和非機動車多了，就會站到機動車道上等候，存在安全隱患。交警部門在路口斑馬線內(nèi)增設(shè)非機動車道，實現(xiàn)行人和非機動車各行其道，并擴大中央駐足區(qū)面積，增加慢行交通空間。

市交警支隊秩序大隊民警 趙善田：把路口的島頭，要不向路口方向前移，要不向中分帶方向后置，通過這種方式，我們把中央分隔帶上的駐足空間，基本上4個路口，每個路口都擴大了以前面積的一倍以上。

另外，交警部門也重新優(yōu)化設(shè)計路面的標(biāo)線，規(guī)范路口機動車行駛軌跡，提升車輛轉(zhuǎn)向的交通安全。

市交警支隊秩序大隊民警 趙善田：這個路口的交通微改造剛剛完成，目前的交通監(jiān)測看，應(yīng)該說行人和非機動車通行的便利性和它秩序的規(guī)范性都有了很大的改觀，特別是右轉(zhuǎn)車流的控制上、車速的控制上面，跟以前相比都有了很大的改觀。

外送騎手：會比較方便，不然的話跟行人擁擠在一起，就不好騎了，我們可以在等待區(qū)等待，增加隔離護(hù)欄汽車就不會蹭到我們，會比較安全。

市民：這邊有個行人等待區(qū)，會比較安全，人跟非機動車交匯的機會就沒有了。

交警部門介紹，接下來他們還會針對一些具備改造條件且行人、非機動車沖突較為明顯的路口，開展精準(zhǔn)化、精細(xì)化交通微改善，進(jìn)一步優(yōu)化路口的交通秩序。

來源: 特區(qū)新聞廣場