13日，中國(guó)國(guó)產(chǎn)全球最大77000噸多用途紙漿船“GREEN RIO GRANDE”輪在廈門海滄港區(qū)遠(yuǎn)海碼頭卸載1376件框架箱后，安全靠泊廈門東渡港區(qū)現(xiàn)代碼頭，預(yù)計(jì)完成15300噸紙漿板卸載后，于14日駛離廈門港。
該輪船長(zhǎng)225.0米，型寬32.26米，型深21.0米，設(shè)計(jì)航速高達(dá)15節(jié)，除了適用紙漿貨品裝載外，還可滿足新能源汽車、高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備和大型機(jī)械設(shè)備等多種貨物的裝載需求。此次是該輪今年1月交付使用后首航回國(guó)，也是首航來(lái)廈。（福建日?qǐng)?bào)記者 張穎 廖麗萍 通訊員 蒲韻如 攝影報(bào)道）
臺(tái)海網(wǎng)5月14日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 孫春燕 通訊員 王爾芳 林昕昀 蒲韻如 文/圖）昨天，在廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)監(jiān)管下，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、目前全球最大的77000噸專業(yè)紙漿船“GREEN RIO GRANDE”輪搭載著6.5萬(wàn)噸進(jìn)口紙漿首航回國(guó)，緩緩靠泊廈門港現(xiàn)代碼頭，這也是該輪今年1月投入運(yùn)營(yíng)后停靠的第一個(gè)國(guó)內(nèi)港口。“GREEN RIO GRANDE”輪于今年1月24日在大連由...
臺(tái)海網(wǎng)10月16日訊 據(jù)東南網(wǎng)報(bào)道 “我們研發(fā)制造的7500車LNG雙燃料汽車滾裝船，是目前世界上在運(yùn)營(yíng)最大的節(jié)能、環(huán)保、雙燃料汽車滾裝船；在建的深海采礦船是這一領(lǐng)域首制產(chǎn)品，具備2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)能力；探索2號(hào)科考船、2800客郵輪型客滾船等也都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。”13日，在亞洲造船技術(shù)論壇上，福船集團(tuán)董事長(zhǎng)趙金杰向與會(huì)者展示了新時(shí)代“福船”的風(fēng)采。 ...
在廣州南沙龍穴山頂眺望南沙港，一艘艘貨輪緩緩駛?cè)氪蠛Ｉ钐帯｝堁ㄉ侥_下，龍門吊林立，機(jī)器轟鳴。華南地區(qū)最大噸位的16000箱超大型集裝箱船建造已進(jìn)入收尾階段。旁邊不遠(yuǎn)處，排列有序的船體正在等待焊接。港口、船塢……一派繁忙景象。“當(dāng)前公司手持25艘汽車運(yùn)輸船訂單，造船訂單承接已經(jīng)排到2026年。”廣船國(guó)際有限公司副總經(jīng)理周旭輝告訴中國(guó)證券報(bào)記者。 記...
7月中旬，上海迎來(lái)了一年中最熱的日子，但三伏天的酷暑并未阻礙如火如荼的造船作業(yè)。盛夏午后，上海外高橋船廠船塢內(nèi)一片繁忙，碼頭上的工人來(lái)來(lái)往往——這是國(guó)內(nèi)造船業(yè)的一個(gè)縮影。 繁忙景象背后，是造船業(yè)新一輪大周期下，我國(guó)造船訂單量再居世界首位。7月12日，工信部數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至6月份，我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量，以載重噸計(jì)分別占世...
阿利·伯克級(jí)FlightⅢ型驅(qū)逐艦“杰克·盧卡斯”號(hào)進(jìn)行海試。 據(jù)外媒報(bào)道，近日，在美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)上，美國(guó)造船商委員會(huì)主席馬修·帕克斯頓聲稱，美國(guó)海軍對(duì)艦艇需求的不穩(wěn)定，導(dǎo)致當(dāng)前各大造船廠產(chǎn)能低下，要求美海軍制定相關(guān)措施予以應(yīng)對(duì)。 2016年，美海軍發(fā)布2016財(cái)年的30...
