溪東路（海翔大道-內(nèi)垵大道段）高架橋工程位于翔安區(qū)，起于海翔大道，終于內(nèi)垵大道，路線全長1755米，新建高架橋全長1575.5米，標準斷面寬度26.5米，按一級公路結合城市快速路標準建設，雙向6車道，設計速度80公里/小時，全線設置一對上下橋匝道，總長276米。
9日，在溪東路（海翔大道-內(nèi)垵大道段）高架橋工程建設現(xiàn)場，隨著沖擊式鉆機“砰、砰”有節(jié)奏的聲響，第一根橋梁樁基被漸漸打入地下，這標志著連接同翔高新城與廈門翔安機場片區(qū)的主要交通大動脈正式拉開全面施工序幕。
首根樁基為嵌巖樁，設計樁長41米，位于主線橋第31號墩，現(xiàn)場目前配備5臺沖擊式鉆機以及泥漿泵、空氣壓縮機、挖機、吊車等機械設備。正式入地之前，代建單位廈門市政集團開發(fā)公司于3月底組織施工、監(jiān)理單位項目管理人員進場，隨即開展臨水臨電、現(xiàn)場臨建及檢測等施工準備工作，首臺樁機正式啟動前做好減震措施、設備調試、樁位坐標復核等工作，隨著第一根樁成功入地，標志著樁基施工全面展開，預計10月底完成樁基施工，整個項目預計2025年完工。
溪東路是廈門城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)的組成部分，也是廈門翔安機場、劉五店港區(qū)等對外主要集疏運通道和沿線組團對外進出交通的承載通道。開工前，市交通局公路中心、質安中心要求項目各參建單位嚴把檢測準備、技術難點、安全質量等，并要求參建單位嚴格執(zhí)行“首件制”，即對橋梁的承臺、橋墩、臺身、現(xiàn)澆箱梁、橋面鋪裝、現(xiàn)澆護欄及混凝土防腐涂裝等分部工程采用首件工程認可制，為后續(xù)大面積施工奠定基礎。
溪東路（海翔大道-內(nèi)垵大道段）高架橋工程的建設將有利于完善“兩快兩高”［兩快：溪東路、廈金大橋（廈門段），接城市快速路網(wǎng)絡；兩高：機場高速公路、南石高速公路連接線，接區(qū)域高速公路網(wǎng)］的高保障度集疏運體系，保障機場高效集疏運通道，并兼顧空港新城的開發(fā)，滿足全市貨運通道布局規(guī)劃，使城區(qū)路網(wǎng)分布更加科學合理。（來源：廈門日報）
