◆蔡塘BRT站（左）和臥龍曉城BRT站均未設(shè)置遮陽（雨）棚
▲文灶BRT站點的遮陽（雨）棚
臺海網(wǎng)7月8日訊（海峽導(dǎo)報記者 陳婧琳 文/圖） 近日，有熱心市民向?qū)笥浾叻从?，湖里區(qū)雙十中學(xué)BRT站從站廳到站臺的連接樓梯（扶梯）段未設(shè)置遮陽（雨）棚，尤其是在下雨時，從站廳閘機上行至站臺，或是從站臺下行至站廳時需要撐傘，有些不便，一些腿腳不便的老人也容易滑倒。
導(dǎo)報記者走訪多個BRT站點進行采訪，發(fā)現(xiàn)思明區(qū)文灶BRT站點的站廳到站臺的連接樓梯（扶梯）段有設(shè)置遮陽（雨）棚，其他BRT站點均未設(shè)置。采訪中，許多市民均表示，如果有條件，希望能在BRT站廳至站臺的連接段建設(shè)遮陽（雨）棚。那么，BRT站廳到站臺的連接樓梯（扶梯）段是否能普及建設(shè)遮陽（雨）棚？
市民反映：雨天提行李搭扶梯 來不及撐傘被淋濕
6月29日下午，陰雨綿綿。導(dǎo)報記者來到雙十中學(xué)BRT站點，通過BRT二層站廳的安檢和閘機后，行走至三層候車站臺的上行扶梯連接段時，發(fā)現(xiàn)該連接段為露天，需要撐起雨傘擋雨，方能上行。同樣，在下行連接段，也未設(shè)置遮陽（雨）棚，正逢夏季，午后多雷陣雨，幾位市民從BRT下車后，均撐起雨傘通過下行樓梯，行走至站廳時再收起雨傘。家住雙十中學(xué)枋湖校區(qū)附近的市民劉女士表示：“前段時間經(jīng)常下雨，從BRT出來后下去，要撐傘一段路后再收傘出閘機。如果是上去站廳坐車，有時候提著很多東西，過安檢后，來不及撐傘，被淋濕后才反應(yīng)過來。”
同樣，在蔡塘BRT站，站廳到站臺的連接段也未設(shè)置遮陽（雨）棚，市民從安檢閘機通過后需要撐起雨傘通過上行扶梯抵達站臺候車。一位經(jīng)常乘坐BRT往返島內(nèi)外的高中學(xué)生表示：“下雨天時坐電梯上去等BRT，需要撐傘，會比較擁擠。再加上電梯如果常年露天淋雨，也會增加維修成本。”
隨后，導(dǎo)報記者來到火車站BRT站。該站點站廳到站臺的連接段也未設(shè)置遮陽（雨）棚，且下行段只有樓梯，未設(shè)置扶梯和電梯。雨中，不少市民游客邊提著行李邊下樓梯，同時還需撐起雨傘，有的來不及撐傘，身上也被淋濕。“火車站是交通樞紐，這邊人流量很大，如果有條件建設(shè)遮陽（雨）棚，我們這些提行李的游客會比較從容，下樓時也不易滑倒。”一位來廈游客表示。
廈門軌道集團：參照文灶BRT站建遮陽棚？將向相關(guān)部門反饋
7月4日下午，烈日當(dāng)頭，導(dǎo)報記者來到思明區(qū)文灶BRT站點，發(fā)現(xiàn)該站點站廳到站臺的上下連接樓梯（扶梯）段均有設(shè)置遮陽（雨）棚。市民過了安檢從站廳抵達站臺，或是從站臺下車后下行至站廳，完全處于陰影之中，避免了烈日暴曬。
文灶BRT站點工作人員表示：“這個站2019年建成，當(dāng)時設(shè)計的時候就有把遮陽（雨）棚考慮進去了，目前廈門只有我們站點有。”
BRT站廳到站臺的連接樓梯（扶梯）段是否有條件普及建設(shè)遮陽（雨）棚？5日下午，導(dǎo)報記者就此問題致電廈門軌道集團服務(wù)熱線。該工作人員表示：“目前暫未有建設(shè)考慮，但會反饋給相關(guān)責(zé)任部門，再判斷是否有具體的可行性。”
