臺(tái)海網(wǎng)8月5日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 梁靜 通訊員 方晰文/圖）8月1日、2日兩天，空軍使用多架運(yùn)-20飛機(jī)，集中運(yùn)送新錄取飛行學(xué)員到空軍航空大學(xué)報(bào)到。
今年空軍航空大學(xué)新錄取的飛行學(xué)員中，有四人來自廈門，都是今年高考考生，分別是廈門外國語學(xué)校劉奧、同安一中魏文碩、科技中學(xué)陳啟融、廈門六中陳俊澤。
運(yùn)-20代號(hào)鯤鵬，是中國研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)。據(jù)了解，空軍分別從沈陽、石家莊、濟(jì)南、南京、長沙、成都6個(gè)登機(jī)點(diǎn)，集中運(yùn)送2024年度新錄取飛行學(xué)員。廈門4名空軍飛行學(xué)員是從南京登機(jī)點(diǎn)登機(jī)。
空軍招飛局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2024年全國適齡青年報(bào)考空軍招飛熱情更加高漲，錄取飛行學(xué)員覆蓋全國31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），生源分布更趨均衡，學(xué)員綜合素質(zhì)持續(xù)提升。
而且，隨著招飛選拔科學(xué)性、精準(zhǔn)度不斷提升，錄取學(xué)員身體條件符合駕駛殲擊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的占比保持高位，飛行潛質(zhì)評估96%達(dá)到優(yōu)良水平，基礎(chǔ)體質(zhì)和運(yùn)動(dòng)能力顯著提高。
在福建，今年有30名高考生成為空軍飛行學(xué)員，其中4人來自廈門。從2009年空軍招飛以來到今年，廈門被錄取的空軍飛行學(xué)員總共32人。
空軍招飛號(hào)稱“比考清華北大還難”。廈門市招考中心的數(shù)據(jù)顯示，廈門每年有幾十名學(xué)生被清華北大錄取，但被錄取為空軍飛行學(xué)員的，都是個(gè)位數(shù)。今年廈門2.4萬名考生，錄取4名；在福建，今年24萬余名考生，錄取30名。
空軍招飛選拔非常嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)條件甚至苛刻，需要經(jīng)過初選、復(fù)選、定選等多個(gè)環(huán)節(jié)，選拔內(nèi)容涉及身體素質(zhì)、體型體能、心理素質(zhì)、思想品德、政治審查等多項(xiàng)內(nèi)容，各方面要求都非常高。
被錄取為飛行學(xué)員也不等于能當(dāng)上飛行員?？哲婏w行學(xué)員在被錄取到空軍航空大學(xué)后，還要經(jīng)過四年學(xué)習(xí)，如果能順利畢業(yè)并通過考核，才有可能成為一名空軍飛行員。
