馬青路提升改造工程南起石塘立交，往北延伸至翁厝立交，順接新陽大橋，全長4.98公里，業(yè)主單位為廈門市公路事業(yè)發(fā)展中心。為實現(xiàn)馬青路全段快速化改造，項目將在路橋路口、鰲冠路口、翁厝路口新增3處下穿通道。由于施工期間馬青路要保持通行，參建單位持續(xù)優(yōu)化施工方案，根據(jù)施工需求進行交通導改，有序推進工程建設。
據(jù)悉，本次改造將同步完善慢行系統(tǒng)，滿足行人和非機動車通行需求。項目全線改造完成后，馬青路（石塘立交—翁厝立交段）將從6車道變成10車道，地面層輔道和慢行系統(tǒng)將服務周邊車輛、非機動車以及行人通行，過境車輛可以通過公路主線3條下穿通道快速通行。（來源：福建日報記者 陳挺 通訊員 林萍）
作為省市重點工程，廈門馬青路（石塘立交－翁厝立交段）提升改造工程再次刷新進度條。最新進展顯示，項目新增的三處下穿通道之一——翁厝下穿通道目前已進入主體施工階段，并預計在明年2月完成主體結(jié)構(gòu)施工，力爭在明年3月底具備主線通車條件。 今年3月，石塘下穿通道已率先建成通車，為市民提供了更加便捷的交通體驗。翁厝下穿通道作為改造項目中最長的通道，設計長...
近日，廈門馬青路（石塘立交－翁厝立交段）提升改造工程翁厝下穿通道已進入主體施工階段，預計明年2月完成該部分主體結(jié)構(gòu)施工，力爭明年3月底具備主線通車條件。 據(jù)廈門市公路事業(yè)發(fā)展中心相關負責人介紹，馬青路提升改造工程主要施工范圍覆蓋馬青路東段，項目南起石塘立交，往北延伸至翁厝立交，順接新陽大橋，路線全長4.98公里。為實現(xiàn)建成后馬青路全段快速化改造，...
深化拓展“深學爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動，我市一批重點交通建設及改造項目取得新的節(jié)點進展，省內(nèi)在建最大下穿通道——翔安機場航站區(qū)陸側(cè)交通工程西進場路地道封頂，馬青路改造翁厝下穿通道主體基坑開挖，項目建成后將進一步構(gòu)建完善高效的城市交通網(wǎng)絡，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展...
8月12日，由中鐵十七局集團承建的廈門翔安機場航站區(qū)陸側(cè)交通工程西進場路地道最后一塊頂板成功澆筑，意味著這一項目成功封頂。 據(jù)了解，廈門翔安機場航站區(qū)陸側(cè)交通工程主要包含西進場路地道、南北工作地道及中央地塊連通通道，其中西進場路地道西接機場大道，沿東西向中軸線進場，下穿西垂滑后接航站區(qū)內(nèi)地面道路，將服務航站區(qū)各類機動車接送客交通，前期調(diào)研車流...
臺海網(wǎng)3月14日訊 （海峽導報記者 余健平/文 沈威/圖 通訊員 林江琳）伴隨著一輛輛汽車從石塘下穿通道口駛?cè)耄?月13日15：00，廈門馬青路石塘下穿通道建成通車。 石塘下穿通道全長615米，為雙向六車道，是串聯(lián)起海滄大橋和海滄隧道交通的重要路段。原本過境車輛經(jīng)過這段路，需要...
