經(jīng)過兩年一個月的奮戰(zhàn)，廈門與漳州交界的仙靈旗隧道近日順利完成長泰段的掘進(jìn)任務(wù)，廈門段隧道離最后貫通也僅剩1公里多。這條打通廈門灌口與長泰直線聯(lián)系的隧道，計劃明年11月建成通車，屆時，廈門與長泰之間的車程將縮短約半個小時。

隧道長泰段已完成掘進(jìn)

仙靈旗隧道全長4.9公里，由廈漳兩地分別建設(shè)，其中漳州長泰段長2.17公里，施工單位中交一公局于2023年5月正式開始隧道掘進(jìn)。由于這里地質(zhì)狀況30%為硬度最差的四五級圍巖，且分布有6條裂隙帶，加上隧道開挖處在下坡路段，掘進(jìn)過程需不間斷地往外抽排地下水，給隧道掘進(jìn)帶來了較大的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。施工團(tuán)隊通過優(yōu)化施工組織方案，采取“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)”的措施，最終順利完成掘進(jìn)任務(wù)。

中交一公局項目總工程師 張澤熙：我們在施工過程中也是采取超前地質(zhì)預(yù)報，加上加深炮孔，提前對前方的圍巖進(jìn)行一個探明，根據(jù)探明結(jié)果，提前做相應(yīng)的處置措施，經(jīng)過我們760天的施工，完成了兩個洞的掘進(jìn)工作，也確保了整個項目的施工安全。

隧道廈門段還剩余1.1公里

除長泰段外，較晚掘進(jìn)的仙靈旗隧道廈門段建設(shè)也進(jìn)展順利，目前已完成1.6公里掘進(jìn)工作，剩余的1.1公里正順利推進(jìn)。

仙靈旗隧道廈門段是沈海高速杏林互通及接線工程的組成部分，長泰段則是國省干線——聯(lián)十一線長泰段的組成部分，它們都將打造成跨區(qū)域的快速路，設(shè)計行車時速為80公里。

廈門長泰兩地車程將縮短約半小時

目前，隧道兩端的道路工程，廈門和漳州雙方都在全力推動項目加快建設(shè)，仙靈旗隧道及兩端的部分道路工程計劃明年11月建成通車。

中交一公局項目總工程師 張澤熙：（聯(lián)十一線長泰段）21.3公里我們是分為三段進(jìn)行建設(shè)，其中A、B段這兩段是要求我們明年11月份通車。A、B段通車以后，就可以確保從廈門到長泰區(qū)，可以減少差不多半個小時的行程。

來源: 廈視新聞