經(jīng)過兩年一個月的奮戰(zhàn),廈門與漳州交界的仙靈旗隧道近日順利完成長泰段的掘進(jìn)任務(wù),廈門段隧道離最后貫通也僅剩1公里多。這條打通廈門灌口與長泰直線聯(lián)系的隧道,計劃明年11月建成通車,屆時,廈門與長泰之間的車程將縮短約半個小時。
隧道長泰段已完成掘進(jìn)
仙靈旗隧道全長4.9公里,由廈漳兩地分別建設(shè),其中漳州長泰段長2.17公里,施工單位中交一公局于2023年5月正式開始隧道掘進(jìn)。由于這里地質(zhì)狀況30%為硬度最差的四五級圍巖,且分布有6條裂隙帶,加上隧道開挖處在下坡路段,掘進(jìn)過程需不間斷地往外抽排地下水,給隧道掘進(jìn)帶來了較大的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。施工團(tuán)隊通過優(yōu)化施工組織方案,采取“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)”的措施,最終順利完成掘進(jìn)任務(wù)。

中交一公局項目總工程師 張澤熙:我們在施工過程中也是采取超前地質(zhì)預(yù)報,加上加深炮孔,提前對前方的圍巖進(jìn)行一個探明,根據(jù)探明結(jié)果,提前做相應(yīng)的處置措施,經(jīng)過我們760天的施工,完成了兩個洞的掘進(jìn)工作,也確保了整個項目的施工安全。
隧道廈門段還剩余1.1公里
除長泰段外,較晚掘進(jìn)的仙靈旗隧道廈門段建設(shè)也進(jìn)展順利,目前已完成1.6公里掘進(jìn)工作,剩余的1.1公里正順利推進(jìn)。
仙靈旗隧道廈門段是沈海高速杏林互通及接線工程的組成部分,長泰段則是國省干線——聯(lián)十一線長泰段的組成部分,它們都將打造成跨區(qū)域的快速路,設(shè)計行車時速為80公里。
廈門長泰兩地車程將縮短約半小時
目前,隧道兩端的道路工程,廈門和漳州雙方都在全力推動項目加快建設(shè),仙靈旗隧道及兩端的部分道路工程計劃明年11月建成通車。
中交一公局項目總工程師 張澤熙:(聯(lián)十一線長泰段)21.3公里我們是分為三段進(jìn)行建設(shè),其中A、B段這兩段是要求我們明年11月份通車。A、B段通車以后,就可以確保從廈門到長泰區(qū),可以減少差不多半個小時的行程。
來源: 廈視新聞
