在廈門，拍飛機已經(jīng)成為一道獨特風景，也吸引了眾多愛好者和游客前來打卡。但你可能沒想到，飛機在起飛降落時，還會用尾流跟你“打招呼”，而且有時候遇到“脾氣爆”的，情況就有些讓人擔心了。近日，一段在高崎機場外圍，騎車男子被飛機尾流吹倒的視頻引發(fā)了關注，這究竟是偶發(fā)的意外，還是潛伏的風險？跟著記者去現(xiàn)場體驗一番。

飛友 曾女士：那個是貨機，那個（情況）很少。

外賣員：有一次我自己也差點被吹倒，尾流突然一下吹過來，突然一下把控不住。

一鍵呼叫采訪車：飛機尾流吹倒路人？

從市民拍攝的畫面可以看到，在廈門高崎國際機場外，一名騎電動自行車的男子過斑馬線時，被飛機起飛產(chǎn)生的強勁尾流，吹得站立不穩(wěn)，車也倒了。視頻拍攝的位置，是成功大道往嘉禾路方向的出口匝道，緊鄰高崎機場起降跑道的圍墻，旁邊有一片草坪，上面立有“文明打卡點”的牌子。28日上午，記者來到這里時，不少人正在這里，拍照打卡，觀賞飛機起降。那么在這里，飛機尾流的威力究竟如何呢？

記者 張家齊：在我身后的機場跑道上，正不斷有飛機起飛，我在現(xiàn)場觀察了，大概有七八架正常起飛的飛機，是發(fā)現(xiàn)這些飛機在起飛的過程中，我所站的這個位置，氣流是會增強一些，并且空氣當中會伴有一些燃油的味道，但是可能是這些飛機的體型，并不是像視頻當中那架飛機那么大，所產(chǎn)生的氣流，并沒有像當時所產(chǎn)生氣流那么強勁，出現(xiàn)足以把行人或者非機動車吹倒的情況。

飛友：需多重因素疊加 十分少見

現(xiàn)場，記者還遇到了當時拍下這段視頻的飛友曾女士。曾女士說，這段畫面是在25日下午拍攝的，當時起飛的是一架波音747貨機，體型較大，并且可能是滿載的原因，起飛時發(fā)動機推力也很大，再加上當時現(xiàn)場風力不小，就產(chǎn)生了強勁的尾流，實際上這樣的情況并不常見。

飛友 曾女士：那是我拍了一年多的飛機，遇到的最大的一個尾流，它是波音747貨機，然后滿載，滿推才會有那個威力，而且要有這么大的風的話，是要滿足有自然風，然后再加上那種飛機尾流，才會達到那種效果，（飛沙走石，人仰馬翻那個狀態(tài)一般是不會遇見是吧？）不會，很少。

記者 張家齊：目前將要起飛的這架飛機 應該是一架貨機，它的體型明顯比正常的客機要大上好幾圈，而且它的發(fā)動機也更大，接下來，我們就一起感受一下，它是否會帶來很強勁的尾流，確實這架飛機所產(chǎn)生的尾流是非常強勁。

飛友：每天最多也就一兩架（大貨機）而且正常情況下，達不到這種氣流，因為今天的自然風相對會比較大，所以它就會產(chǎn)生這么大的（尾流）。

根據(jù)記者的觀察體驗，像視頻中那么強勁的飛機尾流，其實很少見，需要多重因素疊加。不過記者注意到，附近的機場圍墻上，還是設置了多塊寫著“小心飛機尾流”的提示牌，一旁的人行道上，容易受飛機尾流波及的區(qū)域，也專門噴涂了提示標語，并一直循環(huán)播放廣播，提醒大家小心飛機尾流。

保持安全距離 文明“追飛機”

記者從殿前街道辦事處了解到，在注意到相關情況后，昨天下午，機場管理方、機場派出所以及街道、社區(qū)已經(jīng)組織人員，到現(xiàn)場展開了一場宣傳勸導行動。

記者 張家齊：今天下午，我們再次來到現(xiàn)場看到，在現(xiàn)場的這條行車道上，是新增了一個“小心飛機尾流”地面警示標識噴涂，我們也提醒來到現(xiàn)場欣賞飛機，拍照打卡的市民游客，一定要站在文明打卡點內(nèi)部，有序地觀賞起降的飛機，同時也要注意保持安全距離，特別是遇到大型貨機起飛時，可以等飛機起飛后再通過斑馬線，千萬不要在斑馬線上駐足觀賞，以免發(fā)生意外。

來源: 特區(qū)新聞廣場