記者從2025年度福建海區(qū)航海保障工作新聞發(fā)布會(huì)了解到，廈門海區(qū)作為東海航海保障的重要核心片區(qū)，在助航系統(tǒng)建設(shè)、航標(biāo)改造等方面取得多項(xiàng)新進(jìn)展，為區(qū)域海上交通安全和港航高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
廈門港一直以來(lái)都是水上交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~， 東海航海保障中心圍繞海滄大橋、 廈金大橋廈門段等船舶通行密集的水域，布設(shè)助航終端，集成水上安全識(shí)別報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及雷達(dá)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶動(dòng)態(tài)與現(xiàn)場(chǎng)視頻，對(duì)船舶穿越橋區(qū)通航孔偏航風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。
東海航海保障中心廈門航標(biāo)處副處長(zhǎng) 沈金城：（廈金大橋廈門段）中間跨越廈門港的劉五店航道，因?yàn)椋◤B金大橋廈門段）的建設(shè)，它的航道隨時(shí)調(diào)整，里面的通航環(huán)境變化，除了調(diào)整優(yōu)化我們傳統(tǒng)的航標(biāo)，也運(yùn)用了我們現(xiàn)在的智慧航標(biāo)這一塊，就可以很好地提供給船舶 哪里可以通航，哪里是安全的，哪里有危險(xiǎn)
目前，港區(qū)重點(diǎn)信息化建設(shè)項(xiàng)目 “ 基于航保數(shù)據(jù)的海上船舶動(dòng)態(tài)智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”已啟動(dòng)建設(shè)，未來(lái)將為船舶調(diào)度、風(fēng)險(xiǎn)防控提供更強(qiáng)的數(shù)據(jù)支撐。今年以來(lái)，東海航保中心持續(xù)推進(jìn)航標(biāo)改造，將廈門港11號(hào)燈浮等3座航標(biāo)改造為多功能化航標(biāo)，聯(lián)合廈門氣象局發(fā)布精準(zhǔn)海洋數(shù)據(jù)，為船舶提供精細(xì)化導(dǎo) 航 助航服務(wù)。
東海航海保障中心廈門航標(biāo)處副處長(zhǎng) 沈金城：多功能化航標(biāo)增加氣象信息、水文信息，波浪、能見(jiàn)度、風(fēng)力、風(fēng)向，提升我們港航的生產(chǎn)效率跟安全保障，特別是在廈金航線，它（航行的）是高速客輪，多功能化航標(biāo)正好滿足了它的需求，對(duì)我們保障海峽兩岸的通航安全，提供了非?？煽康膸椭?。
來(lái)源: 午間新聞廣場(chǎng)
