隨著春節(jié)的臨近，不少人已經開始準備年貨，兩岸貨運航線也忙碌起來。23日下午，三艘來自臺灣的貨輪相繼停靠廈門國際郵輪中心，帶來臺灣的新鮮水果和海產，也將滿載大陸的日用百貨等民生快件前往臺灣。
23日下午，三艘來自臺灣的貨輪陸續(xù)停靠廈門國際郵輪中心，一批臺灣新鮮水果、海產品進入大陸市場。進入“年貨時間”，作為兩岸經貿往來的主要口岸，廈門口岸對臺貨運船班也大幅增加。
廈門象嶼采頤商業(yè)投資有限公司碼頭管理部總監(jiān) 練炳良：連續(xù)迎來三艘貨輪的場景，這個月已經出現(xiàn)兩次了，有時還有加班輪的情況。貨輪從靠泊、裝貨再到出發(fā)，停留時間基本都是1到2個小時。
近年來，廈門構建起海空協(xié)同、雙線并進的對臺貨運直航網絡。海運方面，每周穩(wěn)定開行廈門至金門的“小三通”貨運航線20艘次左右，憑借航程短、靈活高密度實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”。而廈門至臺中、基隆、高雄等“大三通”貨運航線則以穩(wěn)定大載量、時效短的優(yōu)勢與“小三通”貨運航線形成有力互補。空運方面，廈門至臺北的對臺貨運航線穩(wěn)定運營，精準匹配高價值、緊急貨物的運輸需求。
數(shù)據(jù)顯示，2025年，廈門口岸出入境貨運交通運輸工具超4000架（艘）次。其中臺灣貨運交通運輸工具往來超2300架（艘）次，同比增長超10%。 根據(jù)貨運船舶出入境時間間隔較短的特點，邊檢部門通過“碼上辦”勤務室、郵輪中心警務室等線上線下一體化服務，對船舶開展“一船一策”精準保障。
高崎邊檢站邊防檢查處副處長 張華桑：我們先后推行船舶預檢，一次性辦結船舶及船員出入境手續(xù)，等多項便民服務舉措。有效縮短停留時間，減少企業(yè)運營成本，實現(xiàn)通關零等待，作業(yè)零延時。
來源: 廈視新聞
