◆黃強︵左一︶在北站現(xiàn)場調(diào)研公共交通改善情況

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　　臺海網(wǎng)(微博)8月5日訊 （海峽導報記者 駱余民 陳思親/文 常海軍/圖）BRT快1路被困廈門北站最后200米的情況經(jīng)導報報道之后，引起了廈門市委、市政府的高度重視，廈門副市長黃強為此專門作出了批示。

　　集美區(qū)政府根據(jù)批示牽頭對廈門北站進行了交通改善綜合整治，讓BRT快1路在進入北站時終于可以跑起來了。昨日，黃強再度前往北站進行調(diào)研，就BRT進站難及北站交通等問題進行了調(diào)研，并在北站召開了現(xiàn)場會。

　　會上，黃強指出，北站周邊交通配套尤其是北廣場的建設已嚴重滯后，并要求有關部門立下軍令狀，在最短時間內(nèi)完成相關工作，才能從根本上解決BRT快1路進站難的問題。

副市長調(diào)研：盡快建成北廣場才能根本解決問題

　　針對廈門北站BRT快1路進站難的問題，黃強在作出批示后，昨日一早又親赴北站檢查交通改善綜合整治工作情況，并從源頭上尋找徹底解決BRT快1路進站難的“藥方”?！斑@個一定要堅持下去，管理要跟上?！秉S強首先到了BRT快1路廈門北站的入站口，聽取了集美區(qū)政府有關部門關于北站交通改善綜合整治的方案。看到北站南廣場經(jīng)整治后周邊交通狀況得到改善，他強調(diào)一定要維持北站的交通秩序，方便市民出行。

　　隨后，黃強還在現(xiàn)場察看了北站BRT配套設施改善以及北廣場建設的工作進展情況，并召開了現(xiàn)場會。市政府副秘書長王寶貴、市交通局長阮躍國、集美區(qū)長黃曉舟等10個政府部門的有關負責人，均參加了現(xiàn)場會并就北站的工作進行了匯報。

　　針對北站交通的問題，黃強在會上充分肯定了導報的報道。他說，《海峽導報》就怎么緩解道路擁堵、滿足乘客的需求提出了很多很好的建議?！吧鐣年P注和媒體的聚焦，可以對我們北廣場的建設產(chǎn)生推動作用?！秉S強表示。

　　黃強說，北站道路擁堵問題、BRT設施不完善等很多問題，可以講是北廣場沒有建設好產(chǎn)生的副作用，南廣場功能混雜，使得北站環(huán)境受到傷害，因此必須下大力氣加快北廣場建設。

　　在會上，黃強要求有關部門拿出一個明確的時間表，在最短時間推進北站北廣場的建設，真正按照原有規(guī)劃的北站配套去建設，打造好廈門北站這個廈門形象。

核心解堵：北廣場明年開建 公共交通將全部轉移

　　由于北廣場一直未建成投用，目前，南廣場承擔著公共交通、私家車接送、休閑觀景等所有功能，這也導致目前的北站各種交通混行，BRT進站之路在高峰時期被堵死。

　　昨日，在多部門聯(lián)合舉行的北站建設和交通專題研討會上，如何加快推進北廣場建設，實施交通和功能合理分區(qū)，為北站解堵成為核心議題。黃強在會上表示，只有北廣場盡快建好，才能從本質上緩解北站的交通擁堵。

　　導報記者從會上了解到，根據(jù)目前計劃，今年，北廣場的征地拆遷工作完成后，明年就將啟動全面建設，預計用一年的時間建成投用。

　　屆時，南北廣場將重新進行功能分區(qū)，廈門北站的公共交通運輸將由北廣場承擔，BRT、直達公交、地鐵等公共交通設施將全部轉移至北廣場，使之成為新的交通樞紐。

　　同時，南廣場將只承擔出租車、社會車輛的停放和接送以及休閑功能。如此一來，BRT就不用再和私家車搶道，北站的交通組織將更合理更流暢。