臺(tái)海網(wǎng)(微博)8月14日訊　據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，提到“公共”二字，總會(huì)聯(lián)想到“政府”，似乎公共設(shè)施就得由政府“包辦”。對(duì)于廈門公共停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，“公共”不再等同于“政府投資”。本報(bào)多次報(bào)道公共停車樓問(wèn)題，引起相關(guān)部門重視。記者昨日從市建設(shè)與管理局獲悉，《廈門市鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)公共停車場(chǎng)資金補(bǔ)助管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）正式施行。社會(huì)力量不僅能投資建設(shè)公共停車場(chǎng)，符合條件的，還能拿到補(bǔ)助資金。

　　受補(bǔ)助需五前提 有兩類特殊條件

　　所謂的社會(huì)力量，是個(gè)大概念，但凡不屬于政府財(cái)政投資的，都囊括其中。但不是所有投資建設(shè)公共停車場(chǎng)的社會(huì)力量都能拿到資金補(bǔ)助，《管理辦法》給出了詳細(xì)的適用范圍，包括五個(gè)前提條件和兩種不同類型下的特殊條件。

　　所建的停車場(chǎng)得在本市行政區(qū)域內(nèi)，這個(gè)自不必說(shuō)。在規(guī)劃建設(shè)之時(shí)，投資者還應(yīng)向市建設(shè)與管理局申報(bào)，讓該公共停車場(chǎng)被列入市停車場(chǎng)年度建設(shè)計(jì)劃。然后，該停車場(chǎng)得具有齊全的建設(shè)手續(xù)，向社會(huì)公眾開放且向市建設(shè)行政部門備案，并納入全市數(shù)字化統(tǒng)一管理。

　　滿足以上要求后，根據(jù)類型的不同還得具備另外的條件。開發(fā)利用地下空間，并結(jié)合人防工程進(jìn)行建設(shè)的公共停車位沒(méi)有特殊要求。但享受車位資金補(bǔ)助的公共停車場(chǎng)，必須未享受配套服務(wù)設(shè)施。若是單獨(dú)新建，停車泊位數(shù)要達(dá)50個(gè)（含50個(gè)）以上。采用機(jī)械式停車模式的臨時(shí)停車場(chǎng)，停車泊位數(shù)要達(dá)30個(gè)（含30個(gè)）以上。若是建筑物配建停車場(chǎng)進(jìn)行改擴(kuò)建的，停車泊位數(shù)要超過(guò)原配建指標(biāo)達(dá)30個(gè)（含30個(gè)）以上。

　　有時(shí)間界定，分八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

　　島內(nèi)外的公共停車場(chǎng)不少，修建年份不一。而這修建年份，關(guān)系到了是否能申請(qǐng)補(bǔ)助資金，《管理辦法》對(duì)公共停車場(chǎng)修建的時(shí)間有明確界定。單獨(dú)新建的公共停車場(chǎng)，需在2013年5月1日后取得施工許可證。建筑物配建停車泊位超配建指標(biāo)的新建及擴(kuò)改建停車場(chǎng)，及采用機(jī)械式停車模式的臨時(shí)停車場(chǎng)，需在2013年5月1日后建成且正式對(duì)外營(yíng)業(yè)。開發(fā)利用地下空間并結(jié)合人防工程進(jìn)行建設(shè)的公共停車場(chǎng)，需在2013年5月1日后建成并正式對(duì)外營(yíng)業(yè)。

　　依照停車設(shè)施類型，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)有八個(gè):

　　樓內(nèi)停車補(bǔ)助14000元/車位；屋頂停車補(bǔ)助2000元/車位；采用升降橫移的機(jī)械式停車樓補(bǔ)助6000元/車位；采用垂直升降（塔式）或巷道堆垛的機(jī)械式停車樓補(bǔ)助20000元/車位；單建自走式地下停車庫(kù)補(bǔ)助30000元/車位；超配建自走地下停車庫(kù)，超配建部分補(bǔ)助15000元/車位；地下機(jī)械式停車庫(kù)補(bǔ)助20000元/車位；簡(jiǎn)易升降（地坑式）補(bǔ)助10000元/車位。

　　另外，開發(fā)利用地下空間并結(jié)合人防工程進(jìn)行建設(shè)的單建式公共地下停車庫(kù)，會(huì)另外按人防面積進(jìn)行補(bǔ)助，島內(nèi)400元/平方米，島外360元/平方米。