6月1日

　　非綠標(biāo)車島內(nèi)限行

　　2014年6月1日起，我市施行非綠標(biāo)車在島內(nèi)違反限行規(guī)定處以200元罰款的限行規(guī)定。限制區(qū)域及時(shí)段分三個(gè)階段實(shí)施:第一階段為2014年6月1日至2015年3月31日，每日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)禁止限行車輛在島內(nèi)道路上行駛；第二階段為2015年4月1日至2015年12月31日，每日7時(shí)至20時(shí)禁止限行車輛在島內(nèi)道路上行駛；第三階段為2016年1月1日起，禁止限行車輛在島內(nèi)道路上行駛。

　　點(diǎn)評(píng):據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年全市氮氧化物總排放量為3.3噸，其中機(jī)動(dòng)車排放量為2.1噸，占63.4%。而僅占汽車保有量約10%的黃標(biāo)車（約6萬輛）排放量卻超過機(jī)動(dòng)車總排放量的50%，為廈門大氣污染的主要污染源。為改善廈門環(huán)境空氣質(zhì)量，推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰勢(shì)在必行。

　　7月24日

　　車駕管便民服務(wù)升級(jí)

　　2014年7月24日，公安部集中推出16項(xiàng)便民利民舉措，其中包含“機(jī)動(dòng)車可省內(nèi)跨地市檢驗(yàn)”和“駕駛?cè)丝墒?nèi)跨地市考試”。連續(xù)三年獲選“全國(guó)一等車管所”的市交警支隊(duì)車管所積極細(xì)化實(shí)施細(xì)則，及時(shí)將兩項(xiàng)舉措落實(shí)到實(shí)際工作中。

　　同年底，市車管所車管便民服務(wù)平臺(tái)一期基本完成，機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程查驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)、駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管系統(tǒng)、4S店機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)系統(tǒng)和影像檔案管理系統(tǒng)軟件安裝完成并投入應(yīng)用，便民舉措進(jìn)一步升級(jí)。

　　點(diǎn)評(píng):市交警支隊(duì)車管所堅(jiān)持踐行車駕管便民利民服務(wù)。如公安部推出便民舉措之前，我省就實(shí)現(xiàn)了小型汽車全省跨地市檢驗(yàn)。我市率先完成系統(tǒng)升級(jí)，于2014年5月1日起開始實(shí)行除大型客車、校車外，機(jī)動(dòng)車全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)。

　　9月25日

　　流動(dòng)執(zhí)法車上崗

　　2014年9月25日，市交警支隊(duì)10輛流動(dòng)執(zhí)法車正式上崗。湖里大道、文園路、蓮前東路、蓮前西路、嘉禾路、成功大道、湖濱中路等及“四橋一隧”成為流動(dòng)執(zhí)法車重點(diǎn)巡邏路段。2014年11月起又公開征集了200個(gè)私家車，在其車身安裝行車記錄儀，記錄下行駛過程中發(fā)生的好人好事、不文明行為及違法行為，而后傳送至交管部門，成為判定違法行為的依據(jù)之一。

　　點(diǎn)評(píng):違法變道、加塞等動(dòng)態(tài)違法行為在我市道路高發(fā)，但查處率較低，這與固定監(jiān)控和交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法存在局限性有關(guān)。而流動(dòng)執(zhí)法車、私家車志愿者有助于打破局限，成為交通執(zhí)法力量的有力補(bǔ)充。據(jù)悉，流動(dòng)執(zhí)法車上崗首日，共有797起違法行為被流動(dòng)執(zhí)法車“收入法眼”；運(yùn)行1個(gè)月共采集交通違法1.36萬起，全市道路交通警情環(huán)比下降4.58%。