廈門火車站北站房效果圖。
臺海網(wǎng)(微博)2月22日訊 （廈門日報記者 徐景明）今年春運，廈門火車站改擴建后南站房、南廣場投用，極大提升了廈門地區(qū)鐵路服務能力。記者日前從市交通部門了解到，到今年年底，廈門站北站房、北廣場和廈門北站北廣場有望先后完工，使廈門東南沿海鐵路樞紐功能進一步完善。
受益于高等級鐵路網(wǎng)絡建設，今年節(jié)前春運，廈門鐵路發(fā)送旅客數(shù)量再創(chuàng)新高，較往年增長超過10個百分點。其中，廈門站部分投用，與廈門北站“協(xié)同發(fā)力”，極大改善了鐵路出行條件。但需要注意的是，由于廈門站還未完全建成，只有一半“功力”，今年春運，站房在南廣場上建設臨時候車廳，暫時過渡。
隨著建設的進一步推進，廈門鐵路將在今年底進一步“升級”，實現(xiàn)自2009年動車開通后，鐵路服務能力的“最完善化”:首先，廈門站北站房、北廣場將在年底完工投用，其次，廈門北站北廣場力爭年底完工。
這將使兩座車站具備100%服務功能。其中，廈門站全面完工后，站房總建筑面積27600平方米，候車廳最高聚集人數(shù)4000人，5站臺9股道也能接待更多列車到發(fā)；廈門北站北廣場力爭年底完工，承接公交、長途大巴、停車、餐飲配套等部分功能，改變“所有功能南廣場一肩挑”的現(xiàn)狀，釋放南廣場目前的壓力。
在實現(xiàn)鐵路站房的功能完善之后，廈門鐵路建設腳步并未停歇。記者獲悉，廈門北動車運用所及“普速出島”配套工程建設也在今年同步推進，這兩項工程將使廈門鐵路樞紐具備動車檢修能力，并使鐵路運能分配更為合理。這兩項工程計劃在2016年底完工。
