臺(tái)海網(wǎng)(微博)3月11日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道,按照國際經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)現(xiàn)狀,相關(guān)專家得出這樣的結(jié)論:城際軌道交通系統(tǒng)開通后,核心城市和非核心城市之間人群相互流動(dòng)即成為常態(tài)。本報(bào)城際軌道交通考察團(tuán)在滬昆走訪期間也發(fā)現(xiàn),交通特別是城軌的延伸,是核心城市輻射非核心城市最直接的渠道。
回到閩南區(qū)域,廈漳同城化想要取得更大的發(fā)展成果,城際軌道交通R3線的開工建設(shè)勢(shì)在必行。那么,假如R3線開建通車后,離廈門島最近的漳州港區(qū)域會(huì)有什么樣的變化呢?這引發(fā)了我們對(duì)于漳州港未來發(fā)展走勢(shì)的四大猜想:
文/本報(bào)記者 賽豫龍 王俊宏
圖/本報(bào)記者 王協(xié)云 張淇輝

6分鐘就可以從花橋直達(dá)上海。

漳州港旅游資源豐富,將成為廈門人周末休閑的城市后花園。