路面上的白色減速帶，留下了一道道車輪摩擦而過的痕跡。因?yàn)檫^度磨損，減速帶有些地方已經(jīng)被磨光?！皽p速帶如果過度磨損，減速效果會大打折扣。小車還好，但大車本身剎車效果不好，減速帶摩擦阻力不夠的話，一些大車往往停不下來。”老貨車司機(jī)許師傅說。

　　導(dǎo)報(bào)記者驅(qū)車，按照警示標(biāo)識降速。駛?cè)霒|渡引橋后發(fā)現(xiàn)，果然有一個相當(dāng)急的轉(zhuǎn)彎，并且呈下坡。

　　盡管很多車輛都有所降速，但不少車輛并沒有降到指定的限速標(biāo)準(zhǔn)，普遍超速。導(dǎo)報(bào)記者的車輛以35公里的時速駛下引橋，而旁邊以及前后方的許多車輛，時速都超過35公里，在45公里左右，有的甚至超過50公里。超速的不止小車，不少大貨車、集裝箱車、拖頭車也拖著巨大笨重的身軀超速。

　　導(dǎo)報(bào)記者仔細(xì)數(shù)了一下，從臨近引橋開始，大橋上一共設(shè)置了10余塊警示標(biāo)示牌，但是，如此密集醒目的警示牌卻難減過往車輛的速度。

亂象 兩車道急拐彎，還超車搶道

　　不僅超速，甚至還超車。

　　臨近東渡引橋時，導(dǎo)報(bào)記者的車輛根據(jù)指示牌開始減速，結(jié)果，一輛原本在后面的集裝箱車超過記者的車輛，駛到了前面。一路轟鳴而過，在引橋處的窄窄兩車道甚至又超過了一輛小車。

　　東渡引橋路段很窄，僅有兩車道，但開過的不少車輛你追我趕，還互相搶道。一位的士司機(jī)告訴導(dǎo)報(bào)記者，不僅小車之間互相超車，還經(jīng)?？吹酱筘涇囅嗷尩馈?

　　昨天下午，導(dǎo)報(bào)記者再次驅(qū)車經(jīng)過該引橋時，看見兩輛大貨車“并駕齊驅(qū)”，到了拐彎處也不減速，互不相讓。兩車“較勁”了好一段，隨后，其中一輛加大油門駛到了前面。這一路上，后面的小車看到前方兩個龐然大物堵了車道，都紛紛減速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟在后面，不敢靠近。

聲音

親眼目睹車禍 嚇得手腳發(fā)軟

　　網(wǎng)友“吐泡泡的魚”親眼目睹了東渡引橋的一起事故。那是2011年的夏天，晚上，他在海滄吃完飯后驅(qū)車回島內(nèi)，經(jīng)過東渡引橋。在下橋時，看到前方一輛小車被一輛拖車頭追尾?！肮烙?jì)當(dāng)時拖頭車的速度太快，剎不住，整個往小車的屁股撞上去。小車的后車廂變形，凹進(jìn)去了一大塊。不知道后車廂有沒有坐人，太可怕了?！薄罢娴南喈?dāng)恐怖，后來一路上，我開車都手腳發(fā)軟?！?/P>