路網(wǎng)建設(shè)
第二西通道擬一季度開工
導(dǎo)報(bào)記者：廈門的路網(wǎng)越來越成熟，每年都有令市民期待的交通項(xiàng)目開工。今年有哪些開工竣工項(xiàng)目？
阮躍國：我們要爭取在一季度全面開工第二西通道、北站連接線（同安段）、廈安高速云埔互通落地工程等項(xiàng)目；上半年開工同安東路（同新路—民安大道段）、同翔大道南段（沈海高速—同新路）、灌新路（灌口中路—環(huán)灣大道段）等項(xiàng)目；年內(nèi)開工翔安機(jī)場快速路大嶝島段、機(jī)場快速路（溪東路）等項(xiàng)目。
今年我們會對照節(jié)點(diǎn)促一批項(xiàng)目竣工。第一季度要竣工建成翔安南路（翔安大道—蓮河段）二期工程、馬青路與新陽大橋接線立交工程（翁厝立交），演武大橋觀景平臺上半年建成；年內(nèi)建成杏美路（含前潮路、前場七路）道路工程、翔安大道沿線互通跨線橋完善工程、國道324復(fù)線與同集路交叉口立交（珠厝互通）、海翔大道與田集連接線立交改造、杏濱路提升改造、集灌路（杏林大橋—沈海高速段）提升改造工程等。
2016年，交通部門要繼續(xù)發(fā)揮投資增長主力軍作用，計(jì)劃完成投資330億元（一季度完成58億元），加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大有效投資。目前已經(jīng)向上申報(bào)市重點(diǎn)在建項(xiàng)目40個，年度投資額約65億元。今年還要加快翔安機(jī)場、海滄新城綜合交通樞紐、北動車運(yùn)用所及“普速出島”配套工程等項(xiàng)目建設(shè)，同時加快推進(jìn)第二東通道前期工作。
福廈高鐵
廈門終點(diǎn)站設(shè)在北站
導(dǎo)報(bào)記者：備受關(guān)注的福廈高鐵，目前有什么新進(jìn)展？
阮躍國：福廈高鐵的走向已經(jīng)確定，廈門的終點(diǎn)站在集美的北站，然后再延伸到漳州。
目前，集美的廈門北站現(xiàn)有站房用于停靠動車和普速列車，按計(jì)劃，該站房的北側(cè)，北廣場位置，要新建一個高鐵站房，用于?？扛B高鐵。至于公共交通的配套，全部往地下走。目前，我們要加快推進(jìn)該高速鐵路的線路選點(diǎn)和設(shè)計(jì)，上半年將有時間表出爐，力爭下半年開建。建成后，廈門到福州只要40分鐘。
出行保障
4月前BRT主要站點(diǎn)都配安檢機(jī)
導(dǎo)報(bào)記者：民生出行保障方面，廈門一直走在全國前列。今年有什么新舉措？
阮躍國：今年的重點(diǎn)，會突出安全和便捷。今年4月前所有的BRT主要站點(diǎn)，都要配備安檢機(jī)，提升安全等級。便捷方面，今年會開通更多的社區(qū)公交，更好解決居民出行的“最后一公里”。
地鐵建設(shè)已經(jīng)全面鋪開，2020年就能形成網(wǎng)絡(luò)，我們要提前做好保障。按照別的城市的經(jīng)驗(yàn)，地鐵開通后，公交的運(yùn)力會下降。我們的策略是，“地鐵+BRT”為骨架，常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)，的士+水上公交為補(bǔ)充，“十三五”末要讓公共交通機(jī)動化出行率達(dá)到55%以上。
今年我們新開通了BRT快6線（前埔-廈門北站），3月還要開通快7線（洪文-開禾路口），提升BRT運(yùn)能。目前BRT每天客流量有40萬人次，這兩條線開通之后，日客流將超60萬人次。
航運(yùn)物流
產(chǎn)業(yè)鏈今年破千億
導(dǎo)報(bào)記者：廈門是港口城市，航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈一直是支柱產(chǎn)業(yè)，今年有什么新進(jìn)展？
阮躍國：目前，廈門已有3條千億產(chǎn)業(yè)鏈，而航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈今年將成為廈門的第4條。2016年，它可以實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo)，物流產(chǎn)業(yè)總收入將沖刺1100億元，物流業(yè)增加值350億元。到“十三五”末，廈門物流產(chǎn)業(yè)鏈將達(dá)到2000億元。
我們會繼續(xù)加大力度落實(shí)扶持政策，做好中歐（廈蓉歐）、中亞班列的市場拓展，把班列打造成臺廈蓉歐、臺廈中亞班列，以供應(yīng)鏈管理打造臨港商品交易平臺，形成具有獨(dú)到競爭力的國際物流新通道。同時，今年會加快重點(diǎn)企業(yè)培育和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快前場鐵路大型貨場建設(shè)與物流園區(qū)招商項(xiàng)目落地，啟動商務(wù)區(qū)建設(shè)。
廈臺海運(yùn)快件具體扶持政策，今年也會加快推動出臺，整合資源開行定點(diǎn)固定班線，將廈門建設(shè)成大陸對臺郵件快件物流集散中心。
