臺海網3月17日訊（海峽導報記者 駱余民）下個月開始，從臺灣運往歐洲的貨物，將可以在廈門海滄搭上火車去“旅行”了。昨日，海滄區(qū)舉行新聞通氣會，廈蓉歐（廈門）快鐵班列有限公司副總刑屹透露，將依托對臺和港口優(yōu)勢，通過海鐵聯(lián)運，將“廈蓉歐”班列打造成“臺廈歐”班列，擬在下個月正式上線。

今年計劃發(fā)運中歐班列100列

　　廈蓉歐（廈門）快鐵班列以廈門海滄為起點，途經成都、新疆、中亞，后直達歐洲，是一條連接廈門到歐洲的鐵路快速運輸通道。

　　據(jù)統(tǒng)計，班列自2015年8月16日從海滄站首發(fā)。截至2016年2月28日，共發(fā)送18列出口班列，總共運輸了474個40尺集裝箱。進口班列2列，共進口50個40尺集裝箱貨物。進出口貨值超過7000萬元人民幣。

　　3月13日，廈蓉歐首條為企業(yè)量身打造的定制班列——“廈蓉歐-冠捷專列”從海滄鐵路發(fā)車，該班列的發(fā)車標志著廈蓉歐物流通道的建設，已經得到了越來越多大型企業(yè)的認可，真正實現(xiàn)物流通道建設為特區(qū)經濟、自貿區(qū)、企業(yè)服務的宗旨。

　　據(jù)介紹，目前，廈蓉歐班列中歐線路已經實現(xiàn)了穩(wěn)定的每周兩列，周四、周日從福建自貿試驗區(qū)廈門片區(qū)海滄鐵路發(fā)車的固定頻率，今年全年計劃發(fā)運中歐班列100列。

“臺廈歐”線路擬4月正式上線

　　刑屹介紹，去年12月15日—12月21日，廈門市物流辦組織相關部門、企業(yè)前往臺灣進行臺廈歐線路推介，取得了理想的效果。通過前期的線路規(guī)劃、操作對接，服務創(chuàng)新，部分臺灣貨物將通過海鐵聯(lián)運的模式，在4月份，搭載廈蓉歐班列駛往歐洲。屆時，廈蓉歐線路將拓展為“臺廈歐”班列。

　　刑屹透露，今年4月，“臺廈歐”線路擬正式上線運營，連通兩岸經濟；今年6-7月，通過與海上絲綢之路的連接，線路將延伸至東盟經濟體，打通海上絲綢之路與陸上絲綢之路的物流通道。“同樣，通過海鐵聯(lián)運方式，我們的線路將對接海上絲綢之路。”刑屹說，他們將通過海鐵聯(lián)運的模式，將文萊、印度尼西亞、馬來西亞等東盟國家，與我國的新疆地區(qū)及中亞五國、歐洲地區(qū)相連接，真正實現(xiàn)海上絲綢之路與陸上絲綢之路的對接。該線路預計在2016年上半年完成線路規(guī)劃與運行。