▲地鐵控制中心效果圖
臺海網(wǎng)7月1日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李春妮 實(shí)習(xí)生 于家齊）隨著最后一塊頂板澆筑完成，昨天上午廈門市軌道交通運(yùn)營控制中心（簡稱“地鐵控制中心”）主體封頂。
地鐵控制中心位于集美區(qū)集杏海堤與杏錦路交會處，該中心建成后將主要承擔(dān)未來廈門市6條地鐵線路的運(yùn)營指揮工作，預(yù)計(jì)到2016年年底，機(jī)電安裝及室內(nèi)、外裝修基本完成。
這個(gè)控制中心，6條線路都由它管
據(jù)介紹，地鐵控制中心建成后，將承擔(dān)地鐵日常運(yùn)營、設(shè)備維護(hù)、線路控制、線網(wǎng)指揮調(diào)度等任務(wù)，可以說是地鐵的大腦中樞。地鐵控制中心對全線的列車運(yùn)行、電力供給、設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警等實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、管理及調(diào)度指揮。同時(shí)也是地鐵運(yùn)營信息收發(fā)中心，是軌道交通通信樞紐，負(fù)責(zé)信息集散和交換處理，它可以調(diào)配車輛開行、全程監(jiān)控運(yùn)行情況，甚至可以觀察到乘客進(jìn)出站、乘車的情況。
根據(jù)設(shè)計(jì)，廈門地鐵6條線路將共用一個(gè)控制中心。地鐵控制中心內(nèi)的中央設(shè)備主要有信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等，對提高地鐵服務(wù)質(zhì)量，保證列車正點(diǎn)安全運(yùn)行，提高運(yùn)營管理水平，降低運(yùn)營成本有著重要作用。
