明察暗訪
哪輛公交車違規(guī)了，各家公司都能看到
為進(jìn)一步提升公交服務(wù)質(zhì)量，從去年1月1日起，《廈門市公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)考評(píng)辦法》正式實(shí)施?？荚u(píng)辦法規(guī)定，市運(yùn)管處每月都要組織人員明察暗訪，從行車服務(wù)質(zhì)量、班次執(zhí)行情況、乘客投訴處理及乘客滿意度調(diào)查四個(gè)方面，考評(píng)公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，并且按照5%或10%的比率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
今年1月1日起，市交通運(yùn)輸局在全市開展為期半年的規(guī)范公交車進(jìn)站停靠專項(xiàng)整治行動(dòng)，旨在減少公交車不規(guī)范停靠帶來(lái)的擁堵問(wèn)題。對(duì)此，市運(yùn)管處加大考評(píng)力度，派出11個(gè)考評(píng)小組，每天隨機(jī)定點(diǎn)在島內(nèi)站點(diǎn)明察暗訪。
據(jù)介紹，此次專項(xiàng)整治行動(dòng)涉及公交車是否按核定站點(diǎn)?？俊⑹欠褚来芜M(jìn)站、是否二次進(jìn)站、進(jìn)站是否靠邊停車上下客，每月抽取不少于30%的進(jìn)島線路和不少于30%的進(jìn)島車輛數(shù)(線路和車輛均包含島內(nèi)和進(jìn)島車)。
“成效太明顯啦，以前考評(píng)是隨便抓都能發(fā)現(xiàn)不規(guī)范，現(xiàn)在兩三天才能發(fā)現(xiàn)一起不規(guī)范?？康摹?rdquo;在思北公交車站暗訪后，公交考評(píng)員郭倩琳告訴記者，現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)及時(shí)上傳到考評(píng)系統(tǒng)，各家公司都能看到哪輛車違規(guī)了，對(duì)違規(guī)司機(jī)也有一定的處罰措施，如扣除服務(wù)獎(jiǎng)之類等，市運(yùn)管處要求各家公司及時(shí)處理，并把處理結(jié)果上報(bào)給他們。
成效明顯
第一季度考評(píng)結(jié)果，違規(guī)率下降了一半
昨天上午，市運(yùn)管處統(tǒng)計(jì)出第一季度專項(xiàng)整治行動(dòng)考評(píng)結(jié)果，成效明顯。
以專項(xiàng)整治規(guī)范?？繛槔衲?月份，考評(píng)公交59844車次，存在問(wèn)題229車次，違規(guī)比例是0.38%；而去年12月份，考評(píng)公交4056車次，存在問(wèn)題32車次，違規(guī)比例是0.78%。
考評(píng)結(jié)果分兩類，一類是規(guī)范?？颗琶?，BRT公司、同安公交公司和思明公交公司獲前三名，海滄公交公司墊底；另一類是遵守交通規(guī)則，湖里公交公司、集美公交公司和思明公交公司獲前三名，海滄公交公司和翔安公交公司并列倒數(shù)第一。
為了嚴(yán)格做好公交考評(píng)，鼓勵(lì)各方扎實(shí)做好專項(xiàng)整治行動(dòng)，督促公交駕駛員牢固樹立文明行車?yán)砟?，市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處決定在廈門晚報(bào)開設(shè)專欄，發(fā)布考評(píng)通報(bào)。
記者體驗(yàn)
站點(diǎn)和跟車考評(píng)
都不會(huì)讓司機(jī)發(fā)現(xiàn)
記者跟隨考評(píng)員觀察兩小時(shí)未發(fā)現(xiàn)司機(jī)違規(guī)，乘客稱贊秩序好多了
文/記者林珊王紹亮江雨豐 圖/劉東華
7:00—9:00，正值上班高峰期。近日，公交考評(píng)員分散到各大站點(diǎn)暗訪公交車是否規(guī)范?？浚緢?bào)記者兵分三路，分別到瑞景商業(yè)廣場(chǎng)、嘉禾路口和思北路口公交車站，現(xiàn)場(chǎng)了解情況。
考評(píng)員混跡在普通乘客中
用手機(jī)拍下公交車?？壳闆r
當(dāng)日上午7點(diǎn)，瑞景商業(yè)廣場(chǎng)公交停靠站(往會(huì)展方向)已站滿了候車的乘客。一輛輛公交車相繼而來(lái)，最多時(shí)有6輛公交車同時(shí)進(jìn)站，但司機(jī)并沒(méi)有同時(shí)開車門，而是等前面3輛車開后，才依次進(jìn)站。在公交車停靠站，司機(jī)盡量靠近公交站臺(tái)的路沿。按照規(guī)定，常規(guī)公交離站臺(tái)不能超過(guò)80厘米。
距離?？空救拿走h(yuǎn)處，考評(píng)員洪榮杰和易杰斌混跡在普通乘客中，拿著手機(jī)拍攝，再把每輛公交車是否規(guī)范停靠的信息錄入到手機(jī)公交考評(píng)系統(tǒng)里。由于是暗訪，他們身穿便服，為了不引起司機(jī)注意，一般是站在車尾部拍。如果站在車頭處，他們就把手機(jī)放在胸前背包處偷偷拍。
洪榮杰說(shuō)，每次負(fù)責(zé)考評(píng)的站點(diǎn)都不一樣，通常是在考評(píng)的前一天晚上，才知道第二天要去哪個(gè)站點(diǎn)。
瑞景商業(yè)廣場(chǎng)站有16條公交線路，早高峰時(shí)人流量、車流量很多。記者跟隨考評(píng)員觀察兩個(gè)小時(shí)，記錄了兩三百輛公交車，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)違規(guī)停靠的。
乘客鄭女士說(shuō)，公交車規(guī)范?？?，排著隊(duì)等候乘客上車，這樣秩序好得多了。“如果乘客也能排隊(duì)上車就更好了。”她說(shuō)。
考評(píng)員平時(shí)乘坐公交車
發(fā)現(xiàn)司機(jī)違規(guī)也會(huì)上傳信息
除了早晚高峰在公交站定點(diǎn)考評(píng)，考評(píng)員每月還要跟車考評(píng)，暗訪駕駛員是否遵守交通規(guī)則。同時(shí)，還要進(jìn)行乘客滿意度調(diào)查，每條線路要完成20份調(diào)查，搜集乘客的意見(jiàn)和建議。
“現(xiàn)在定點(diǎn)考評(píng)規(guī)范進(jìn)站有三項(xiàng)，而跟車考評(píng)項(xiàng)目多達(dá)31項(xiàng)，比如司機(jī)在斑馬線前是否禮讓、開車有沒(méi)有打手機(jī)、乘客上車有沒(méi)有提醒讓座等。”郭倩琳說(shuō)，市運(yùn)管處每月都會(huì)下達(dá)跟車考評(píng)的任務(wù)，每條線路一般考評(píng)5-7輛車。
郭倩琳說(shuō)，考評(píng)員每個(gè)人都有一部專用手機(jī)，安裝了考評(píng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)上傳到后臺(tái)。因?yàn)榭荚u(píng)員都是暗訪，公交司機(jī)不會(huì)發(fā)現(xiàn)車上有考評(píng)員。“即使沒(méi)有任務(wù)，平時(shí)考評(píng)員乘坐公交車時(shí)，發(fā)現(xiàn)司機(jī)有違規(guī)的行為也會(huì)上傳考評(píng)系統(tǒng)。”她說(shuō)。
