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一套容量3兆瓦船舶高壓岸電系統(tǒng)，預計每年可減少燃油消耗300噸，減少排放二氧化碳 951噸、硫化物和氮氧化物4.8噸。
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以樁帶車 電動汽車跑得更遠
每天晚上，位于廈門市中心的華榮充電站，都有不少電動汽車在充電。盡管充電站里一派繁忙的景象，但在工作人員的引導下，現(xiàn)場井然有序。
國網廈門供電公司主動對接城市規(guī)劃，聚焦城市核心區(qū)和重要交通樞紐，超前布局電動汽車服務網絡建設，環(huán)廈門市的充電服務網絡已初步建成。
今年，廈門供電公司按照“以樁帶車”的建設思路，進一步加大充電基礎設施建設投入，全力服務廈門城市新能源汽車發(fā)展。
2月中旬，福建省內充電容量最大的城市充電站在廈門同安建成投運，具備每天為1000輛電動汽車充電的服務能力。
3月底，福建首個小區(qū)充電設施項目在廈門集美正式投運。此外，今年還將有6個小區(qū)開展充電基礎設施建設運營綜合試點。
6月16日，由國網電動汽車公司與國網廈門供電公司共同投資建設的集群式大功率直流充電站國網廈門馬厝充電站、國網廈門龍山充電站建成。
6月30日，隨著廈門石湖山充電站接電成功，國網廈門供電公司與廈門公交集團合作建設的9座公交充電站中，已有6座共110根直流快充樁順利通電，其余3座將在下半年建成投運，屆時將為500輛新能源公交車提供充電服務。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，這些充電設施累計完成電動汽車充電車次15.1萬次，按照百公里用電16千瓦時計算，電動汽車累計行駛1712萬公里。
“以樁帶車”的帶動效應日益顯著，越來越多的電動汽車在廈門的大街小巷奔跑起來。截至目前，廈門現(xiàn)有新能源汽車9000多輛，其中純電動汽車約6000輛，公共領域電動汽車推廣總數(shù)位居福建省首位。
