據(jù)了解，目前，廈門已形成了以飛機(jī)結(jié)構(gòu)大修為龍頭，以發(fā)動機(jī)、航空電氣及其他飛機(jī)零部件維修、飛機(jī)零部件制造和航空技術(shù)培訓(xùn)為輔助的一站式航空維修產(chǎn)業(yè)格局，在全國乃至亞太地區(qū)都居于領(lǐng)先地位，未來必將在支撐國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略，帶動先進(jìn)制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)發(fā)展上形成特殊意義。

完善航空產(chǎn)業(yè)鏈 做強(qiáng)做大廈門航空產(chǎn)業(yè)

　　按照規(guī)劃，2017年，廈門將繼續(xù)大力推進(jìn)航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展，爭取航空維修業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到135億元以上，空中絲路基金的誕生無疑是一股強(qiáng)勁動力。

　　據(jù)悉，空中絲路基金作為航空產(chǎn)業(yè)的投資平臺，主要聚焦航空產(chǎn)業(yè)及其上下游行業(yè)，選擇處于行業(yè)領(lǐng)先地位的相關(guān)企業(yè)和技術(shù)項目作為投資標(biāo)的，利用資本的力量整合航空產(chǎn)業(yè)、完善航空產(chǎn)業(yè)鏈，通過對航空制造類企業(yè)及其上下游企業(yè)的股權(quán)投資或控股收購，提升投資對象的企業(yè)價值，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，獲得良好投資回報。

　　張振斌說，空中絲路基金可以與海翼集團(tuán)擁有的資源相結(jié)合，實現(xiàn)良好的資本回報；另一方面，海翼集團(tuán)可通過產(chǎn)業(yè)和資本的良好互動，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　據(jù)悉，目前，廈門航空工業(yè)區(qū)已建設(shè)成為全球排名前三、全國第一的“一站式”航空維修基地，海翼集團(tuán)子公司廈門航空工業(yè)公司成立以來，在航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、航空投資項目篩查、投后運營管理等方面積累了豐富經(jīng)驗，空中絲路基金投資方向緊扣廈門產(chǎn)業(yè)規(guī)劃思路，契合海翼集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展板塊，為各方優(yōu)勢充分發(fā)揮提供平臺。

　　就項目實施而言，空中絲路基金將以具體項目為抓手，以廈門市航空工業(yè)類企業(yè)為依托，利用航空產(chǎn)業(yè)的群聚效應(yīng)，推進(jìn)項目落地廈門，在做實、做大、做強(qiáng)航空維修產(chǎn)業(yè)的同時，向航空產(chǎn)業(yè)上下游延伸，為廈門市航空產(chǎn)業(yè)升級和科技發(fā)展提供助力。