▲海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸啟用儀式

▲第二輛車駛出集裝箱

▲整車進(jìn)口口岸啟用

▲新車檢測(cè)線

　　臺(tái)海網(wǎng)12月29日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 張順和 通訊員 許建民/文 沈威/圖）今后，廈門及周邊區(qū)域熱愛(ài)平行進(jìn)口汽車的消費(fèi)者可直接前往海滄保稅港區(qū)實(shí)現(xiàn)“家門口”購(gòu)車，不僅省時(shí)省力還省錢。

　　昨日，廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸啟用儀式在遠(yuǎn)海碼頭舉行，標(biāo)志著廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸正式開(kāi)港運(yùn)作，也宣告了廈門借道其他口岸進(jìn)口汽車的歷史結(jié)束，開(kāi)啟了廈門平行進(jìn)口汽車的新時(shí)期。

30臺(tái) 首批進(jìn)口車將正式上市

　　昨天上午，在工作人員指引下，兩輛白色進(jìn)口汽車緩緩開(kāi)出集裝箱進(jìn)入眾人視野，這是廈門整車進(jìn)口口岸通過(guò)省級(jí)驗(yàn)收后首批抵達(dá)的車輛，意味著海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸正式啟用，首批平行進(jìn)口汽車也將正式上市開(kāi)售。

　　此次到港的首批平行進(jìn)口汽車共30臺(tái)，由廈門象嶼汽車有限公司進(jìn)口，均為2018款中東版尼桑途樂(lè)越野車。

　　“此前進(jìn)口汽車需要輾轉(zhuǎn)其他口岸，消費(fèi)者訂車到拿車需要4.5個(gè)月，而海滄保稅港區(qū)獲批整車進(jìn)口口岸后，時(shí)間可以縮短1/3，從訂車到拿車最多只需3個(gè)月。”廈門象嶼汽車有限公司總經(jīng)理林超群介紹，該公司在海外設(shè)有中東、歐洲、加美、墨西哥等4個(gè)采購(gòu)中心，可為國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商和終端消費(fèi)者提供海外采購(gòu)、全程物流、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、金融、銷售等一體化的汽車供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，為消費(fèi)者提供性價(jià)比更高的平行進(jìn)口汽車。

　　在此過(guò)程中，海滄海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫堅(jiān)持“去繁就簡(jiǎn)”，最大限度減少事中干預(yù)，縮短通關(guān)流程，努力打造最便捷整車口岸。

　　據(jù)了解，在海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸，平行進(jìn)口汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)可以根據(jù)銷售需要選擇最便捷、最低成本的通關(guān)方式：汽車落地后可即時(shí)通關(guān)放行，也可進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)和展示；既可以整柜申報(bào)、整批放行，也可拆箱申報(bào)、單車提貨。

　　同時(shí)，汽車經(jīng)銷商還可實(shí)現(xiàn)就近辦理通關(guān)手續(xù)，減去了不必要的運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、滯箱費(fèi)等，減少了汽車進(jìn)口的中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低了汽車購(gòu)置和經(jīng)營(yíng)成本，來(lái)廈門購(gòu)車的消費(fèi)者也將享受到更大的讓利優(yōu)惠。

213天 創(chuàng)整車進(jìn)口“廈門速度”

　　從汽車整車進(jìn)口口岸獲批到開(kāi)港運(yùn)作，僅歷時(shí)短短213天，成為今年全國(guó)獲批的7個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸中第一個(gè)率先投入使用的口岸，創(chuàng)造了又一個(gè)“廈門速度”。

　　2017年5月28日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)廈門海滄保稅港區(qū)為汽車整車進(jìn)口口岸，成為繼福州江陰之后福建省內(nèi)第二個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸。12月8日，廈門整車進(jìn)口口岸順利通過(guò)省級(jí)驗(yàn)收，成為今年獲批的整車進(jìn)口口岸中首個(gè)率先完成驗(yàn)收的口岸。

　　據(jù)了解，在此期間，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、海滄區(qū)政府聯(lián)合組織海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、口岸辦等相關(guān)單位赴上海、天津、福州等開(kāi)展實(shí)地調(diào)研，為建設(shè)廈門汽車整車進(jìn)口口岸學(xué)習(xí)取經(jīng)，并迅速組織成立了海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸建設(shè)工作小組，根據(jù)“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”的建設(shè)思路，形成《廈門海滄保稅港區(qū)整車進(jìn)口口岸建設(shè)規(guī)劃總體方案》，緊鑼密鼓推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　其中，海滄海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫深入了解平行進(jìn)口汽車的經(jīng)營(yíng)模式特點(diǎn)，根據(jù)口岸實(shí)際和企業(yè)需求，為整車進(jìn)口業(yè)務(wù)“量身定制”彈性化通關(guān)流程。

　　海滄區(qū)政府、海投集團(tuán)全力以赴推進(jìn)整車進(jìn)口檢驗(yàn)檢測(cè)場(chǎng)站、海關(guān)查驗(yàn)區(qū)、堆場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè)；遠(yuǎn)海碼頭馬不停蹄加快汽車專用泊位和堆場(chǎng)建設(shè)；電子口岸公司研究開(kāi)發(fā)汽車口岸輔助監(jiān)管系統(tǒng)；象嶼集團(tuán)積極對(duì)接海外車源，確保首批汽車順利到港。