臺海網(wǎng)12月14日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道，2011年，廈門航海界發(fā)生了一件令人矚目的大事，來自廈門的八位航海愛好者駕駛“廈門”號帆船，從五緣灣碼頭啟航，歷時(shí)316天，穿越了四大洲、三大洋，這是中國帆船第一次不經(jīng)過運(yùn)河、只沿著地球的地理形狀進(jìn)行的環(huán)球航行。今天我們走近“廈門”號，一同重溫它乘風(fēng)破浪的故事。

　　這天上午，“廈門”號帆船的船長魏軍與他的船員們來到五緣灣碼頭，一同探望他們的“老戰(zhàn)友”——“廈門”號。2011年11月3號，他們就是從這里出發(fā)，駕駛著這艘15米長的無動力帆船，憑借著大自然的力量，開啟了歷時(shí)316天的環(huán)球航行。

　　船員：天永遠(yuǎn)是灰色的，灰蒙蒙的。冷，每兩個小時(shí)班下來手腳全是僵的。

　　盡管已時(shí)隔6年，但回憶起這趟航程，船員們?nèi)詺v歷在目。跨越西北太平洋、西南太平洋、南太平洋、南大西洋、南印度洋、南中國海......“廈門”號選擇了一條中國帆船史上從未有人走過的、充滿了挑戰(zhàn)的路線。船長魏軍告訴記者，當(dāng)時(shí)恰逢廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立三十周年，在這樣一個時(shí)間點(diǎn)上去挑戰(zhàn)自我，有著特別的意義。

　　“廈門”號帆船船長 魏軍：改革開放以后讓中國人有了眼界的開放，能夠看到世界，能夠向往世界。我們當(dāng)時(shí)也是想以這個為主線來做我們這次全球航行。

　　2011年11月8號，“廈門”號成功抵達(dá)首個經(jīng)停站——馬尼拉。在那里，船員們受到了當(dāng)?shù)厝A僑的熱情接待，中國帆船環(huán)球航行的消息也登上了當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙，華僑們都引以為豪。

　　“廈門”號帆船船長 魏軍：有一個老華僑走路都不便了，他每天都會到我們船上來一次。我們攙扶他上船，他很自豪 ，在那時(shí)候我們感受到了我們是在為國家在做什么。

　　除了與航程沿線的華人華僑進(jìn)行親密交流、向世界帶去來自中國的問候，“廈門”號航程中最大的挑戰(zhàn)也很快來臨了。

　　2012年2月14日，“廈門”號離開新西蘭的惠靈頓，進(jìn)入了咆哮的南太平洋西風(fēng)帶，向地球大陸最南端的合恩角發(fā)起了“進(jìn)攻”。這里曾吞噬過數(shù)萬條生命、被稱為“海上墳場”，連日的陰雨、單一的食品、有限的淡水、十米高的巨浪......帆船在汪洋大海中如同一片單薄的樹葉，船員們在完全沒有外援的情況下，連續(xù)航行33天，憑借著過人的勇氣與毅力，終于成功征服了合恩角。他們是有記錄以來第一艘到達(dá)合恩角的亞洲帆船。