臺(tái)海網(wǎng)12月14日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道，2011年，廈門航海界發(fā)生了一件令人矚目的大事，來(lái)自廈門的八位航海愛(ài)好者駕駛“廈門”號(hào)帆船，從五緣灣碼頭啟航，歷時(shí)316天，穿越了四大洲、三大洋，這是中國(guó)帆船第一次不經(jīng)過(guò)運(yùn)河、只沿著地球的地理形狀進(jìn)行的環(huán)球航行。今天我們走近“廈門”號(hào)，一同重溫它乘風(fēng)破浪的故事。

　　這天上午，“廈門”號(hào)帆船的船長(zhǎng)魏軍與他的船員們來(lái)到五緣灣碼頭，一同探望他們的“老戰(zhàn)友”——“廈門”號(hào)。2011年11月3號(hào)，他們就是從這里出發(fā)，駕駛著這艘15米長(zhǎng)的無(wú)動(dòng)力帆船，憑借著大自然的力量，開(kāi)啟了歷時(shí)316天的環(huán)球航行。

　　船員：天永遠(yuǎn)是灰色的，灰蒙蒙的。冷，每?jī)蓚€(gè)小時(shí)班下來(lái)手腳全是僵的。

　　盡管已時(shí)隔6年，但回憶起這趟航程，船員們?nèi)詺v歷在目。跨越西北太平洋、西南太平洋、南太平洋、南大西洋、南印度洋、南中國(guó)海......“廈門”號(hào)選擇了一條中國(guó)帆船史上從未有人走過(guò)的、充滿了挑戰(zhàn)的路線。船長(zhǎng)魏軍告訴記者，當(dāng)時(shí)恰逢廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立三十周年，在這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上去挑戰(zhàn)自我，有著特別的意義。

　　“廈門”號(hào)帆船船長(zhǎng) 魏軍：改革開(kāi)放以后讓中國(guó)人有了眼界的開(kāi)放，能夠看到世界，能夠向往世界。我們當(dāng)時(shí)也是想以這個(gè)為主線來(lái)做我們這次全球航行。

　　2011年11月8號(hào)，“廈門”號(hào)成功抵達(dá)首個(gè)經(jīng)停站——馬尼拉。在那里，船員們受到了當(dāng)?shù)厝A僑的熱情接待，中國(guó)帆船環(huán)球航行的消息也登上了當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙，華僑們都引以為豪。

　　“廈門”號(hào)帆船船長(zhǎng) 魏軍：有一個(gè)老華僑走路都不便了，他每天都會(huì)到我們船上來(lái)一次。我們攙扶他上船，他很自豪 ，在那時(shí)候我們感受到了我們是在為國(guó)家在做什么。

　　除了與航程沿線的華人華僑進(jìn)行親密交流、向世界帶去來(lái)自中國(guó)的問(wèn)候，“廈門”號(hào)航程中最大的挑戰(zhàn)也很快來(lái)臨了。

　　2012年2月14日，“廈門”號(hào)離開(kāi)新西蘭的惠靈頓，進(jìn)入了咆哮的南太平洋西風(fēng)帶，向地球大陸最南端的合恩角發(fā)起了“進(jìn)攻”。這里曾吞噬過(guò)數(shù)萬(wàn)條生命、被稱為“海上墳場(chǎng)”，連日的陰雨、單一的食品、有限的淡水、十米高的巨浪......帆船在汪洋大海中如同一片單薄的樹(shù)葉，船員們?cè)谕耆珱](méi)有外援的情況下，連續(xù)航行33天，憑借著過(guò)人的勇氣與毅力，終于成功征服了合恩角。他們是有記錄以來(lái)第一艘到達(dá)合恩角的亞洲帆船。