讓中歐班列的“福利” 通過“一帶一路”惠及兩岸企業(yè)

■市政協(xié)委員、冠捷科技集團(tuán)副總裁王必祿
市政協(xié)委員、冠捷科技集團(tuán)副總裁王必祿從去年開始關(guān)注如何將中歐班列的“福利”,通過“一帶一路”建設(shè),惠及兩岸企業(yè)。“自2017年以來,我們企業(yè)通過中歐班列,向歐洲運送了近3000個貨柜,不僅讓貨物運行時間縮短了三分之二,還讓資金周轉(zhuǎn)更有效率。”王必祿建議,將中歐班列的“福利”延伸到“海絲”,把臺灣的農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品通過海運先送到廈門,由廈門相關(guān)部門設(shè)立貨品綠色快速過關(guān)通道,再經(jīng)中歐班列快速通道運至歐洲及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。“這樣一來,可以保證產(chǎn)品送到客戶手中時還是新鮮的,還能避免造成貨物積壓、資金周轉(zhuǎn)緊張等問題。同時,歐洲的產(chǎn)品也能通過這樣快捷的方式,更好地造福兩岸民眾和企業(yè)。”王必祿說。
