■運營企業(yè)在單車上增加依規(guī)停放告知牌。 陳鵬程 攝

　　臺海網(wǎng)5月6日訊 據(jù)廈門晚報報道　《廈門市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》（簡稱《辦法》）將于2020年6月1日起施行。日前，市城市管理行政執(zhí)法局召開共享單車政企聯(lián)席會，詳細解讀《辦法》，部署共享單車管理工作，組織觀摩思明區(qū)蓮前街道前埔東社區(qū)會展北片區(qū)共享單車創(chuàng)新管理經(jīng)驗并推廣。

　　《辦法》全文共六章39條，對監(jiān)管責任、規(guī)范管理、用戶使用、社會共治、處罰標準等方面均有全面細致的規(guī)定，明確城市管理行政執(zhí)法部門作為單車主管部門，具有出臺指導(dǎo)意見、建立單車投放機制以及建立信息管理系統(tǒng)等職責。

　　【要點1】

　　島內(nèi)兩個區(qū)為首批嚴管區(qū)，用戶違規(guī)停放將被罰款50元

　　市執(zhí)法局城管協(xié)調(diào)處工作人員熊劍介紹，嚴管區(qū)域的設(shè)置充分考慮城市空間的承載量，尤其是停放需求和矛盾。在前期征求意見的基礎(chǔ)上，廈門市擬將島內(nèi)兩個區(qū)作為首批共享單車嚴管區(qū)，目前試行電子圍欄定點停放已上線。截至4月30日，廈門市電子圍欄數(shù)量已經(jīng)達到12630個。用戶不規(guī)范停放共享單車，依照《辦法》規(guī)定可能被行政處罰，還可能被共享單車運營企業(yè)依照用戶（服務(wù)）協(xié)議約定，額外收取調(diào)度費。

　　下一步，規(guī)范停放措施將逐步推廣至島外。目前，海滄區(qū)、集美區(qū)部分中心城區(qū)已啟動非機動車停車位施劃工作。同安區(qū)、翔安區(qū)也將按“先中心城區(qū)、重要路段，再向周邊輻射”的原則，待條件成熟后分步納入共享單車嚴管區(qū)管理。

　　根據(jù)《辦法》，在嚴管區(qū)域（路段），運營企業(yè)要向所有用戶推送信息，讓用戶清楚可停放區(qū)域，共享單車應(yīng)當有序停放在施劃的停放區(qū)域內(nèi)；在其他區(qū)域（路段），共享單車不得占用機動車道、綠化設(shè)施和隔離帶等區(qū)域，不得影響車輛與行人的通行。在規(guī)范停放方面，第一責任主體為共享單車用戶，如果違規(guī)停放車輛，將被城管執(zhí)法部門責令改正，處以50元罰款。運營企業(yè)也將建立用戶信用約束機制，存在違規(guī)停放、損毀車輛等行為的用戶，以后可能會被限制使用共享單車，相關(guān)信用信息還可能納入個人征信系統(tǒng)管理。

　　【要點2】

　　企業(yè)原則上不收取押金，車輛未及時整理將按車罰款

　　市執(zhí)法局政策法規(guī)處工作人員余艷霞介紹，共享單車運營企業(yè)必須嚴格履行主體責任，要與用戶簽訂格式規(guī)范、內(nèi)容公平合理的租賃服務(wù)協(xié)議，同時做好資金收取管理、車輛維護、日常調(diào)度等環(huán)節(jié)工作，原則上不得向用戶收取押金，確有必要收取的，應(yīng)設(shè)立可供用戶選擇的存管賬戶，且不得挪用。

　　“共享單車的投放應(yīng)與城市空間的承載量以及公共出行需求相掛鉤，企業(yè)要合理投放。”余艷霞說，《辦法》明確要求，在公共交通站點、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)以及大型活動場所等人流密集區(qū)域，企業(yè)應(yīng)建立專人巡查、疏導(dǎo)和處置制度，及時對違規(guī)停放、故障、破損車輛進行規(guī)整、清理。如未能及時整理回收，將被城管執(zhí)法部門責令改正，按照每一車輛50元處以罰款。