臺海網(wǎng)2月2日訊 （海峽導(dǎo)報記者 孫春燕 崔曉旭 通訊員 余江 王爾芳 林昕昀 葉英豪 文/圖）昨日，在廈門海關(guān)監(jiān)管下，滿載1100標箱的“海豐四日市”號貨輪緩緩駛離海天碼頭，標志著廈門港始發(fā)的“絲路海運”航線累計開行突破1萬艘次，完成集裝箱吞吐量1116萬標箱。

　　作為國內(nèi)首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺，“絲路海運”自2018年開行以來，集結(jié)聯(lián)盟成員317家，命名航線116條，構(gòu)建起聯(lián)通43個國家131個港口的航線網(wǎng)絡(luò)，幾乎涵蓋了海上絲綢之路沿線所有重要港口，在推動“一帶一路”國家高水平開放合作和經(jīng)貿(mào)往來、促進全球港航貿(mào)一體化發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。

　　作為“21世紀海上絲綢之路”的節(jié)點港口，國家重點規(guī)劃建設(shè)的四大國際航運中心之一，廈門港的“朋友圈”正不斷擴大，158條外貿(mào)航線通達57個國家和地區(qū)的152個港口，其中“絲路海運”航線59條，途經(jīng)28個國家的86個港口。

　　去年10月，積極推進“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展被納入中國高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動，“絲路海運”品牌影響力持續(xù)擴大。近年來，廈門“絲路海運”航線業(yè)務(wù)不斷增長，主動融入“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮“絲路海運”合作范本的輻射帶動作用，為打造新發(fā)展格局節(jié)點城市注入源源不斷的競爭力。

　　“隨著口岸通關(guān)環(huán)境不斷提升，廈門‘海絲’戰(zhàn)略支點城市的優(yōu)勢日益凸顯，小到茶葉、衣服鞋帽，大到汽車、機械，越來越多本土及周邊地區(qū)產(chǎn)品選擇廈門港出口。”據(jù)福建絲路海運運營有限公司總經(jīng)理李南介紹，“絲路海運”航線構(gòu)建了高效的海上運輸網(wǎng)絡(luò)，助推廈門港吸引優(yōu)勢資源集聚，進一步提升城市競爭力。

　　為充分發(fā)揮“絲路海運”優(yōu)勢，為企業(yè)拓寬“出海”通道，廈門海關(guān)聚焦廈門的戰(zhàn)略定位和產(chǎn)業(yè)特點，大力推廣進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”等模式，以更高效便捷的方式滿足企業(yè)多元化通關(guān)需求。全力推動智慧海關(guān)建設(shè)與“一帶一路”有機融合，助力口岸通關(guān)現(xiàn)代化、便利化，持續(xù)提升港口營商環(huán)境，進一步提升廈門港國際樞紐服務(wù)功能。

　　廈門海事局立足“海絲”核心區(qū)優(yōu)勢，主動對接“絲路海運”聯(lián)盟，強化與口岸部門、航運企業(yè)溝通聯(lián)系，推進航線數(shù)據(jù)常態(tài)化跟蹤和聯(lián)盟單位定期定點聯(lián)絡(luò)，針對航運物流鏈發(fā)展趨勢持續(xù)優(yōu)化升級一線海事服務(wù)舉措，有效助力“絲路海運”穩(wěn)步發(fā)展。