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廈門校園“蓄車區(qū)”啟用一個(gè)月以來成效如何(3)

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  【聲音】

  家長說

  建議改成單行道

  接送孩子更安心

  思明第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)生家長張女士:我們家離學(xué)校不算太遠(yuǎn),每天都是步行接送孩子上下學(xué)。萬壽路本來就是比較窄的雙向車道,一路上有來往的私家車、公交車,還有不少電動(dòng)車亂竄,我們只能盡量靠道路的最右邊走。即便如此,行人和車輛之間的距離還是很小,有時(shí)候感覺擦身而過,每天都要提著一顆心,生怕沒有牽住孩子。我認(rèn)為,如果情況允許,萬壽路學(xué)校附近路段可以改成單行道,這樣路面的空間也能更大,還能增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道,以后接送孩子的路上也會(huì)更安心。

  土方車等大車較多

  建議上下學(xué)時(shí)間段限制通行

  金林灣實(shí)驗(yàn)學(xué)校學(xué)生家長彭女士: 為了方便接孩子,我們家長經(jīng)常會(huì)站在學(xué)校設(shè)置的隔離欄前方,近期便經(jīng)常能遇上土方車從我們身后經(jīng)過,從校門口呼嘯而過。由于上下學(xué)時(shí)段學(xué)校周圍人流量較大,土方車等工程車經(jīng)過,很容易形成一系列安全隱患。當(dāng)這些“大家伙”從身邊駛過時(shí),家長孩子們總會(huì)很緊張,也會(huì)被蒙上一臉灰塵。我希望相關(guān)部門可以在學(xué)校附近路段設(shè)置限行標(biāo)志,在上下學(xué)時(shí)間段,禁止此類大車通行,讓學(xué)生與家長安心。

  交警說

  安排護(hù)學(xué)崗執(zhí)勤 

  加強(qiáng)交通安全宣傳

  市公安局交警支隊(duì)思明大隊(duì)梧村中隊(duì)指導(dǎo)員陳秉德:思明區(qū)第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)所在的萬壽路是雙向兩車道,連接文屏路、文園路。但由于學(xué)校門前道路狹窄、部分人行道缺失且學(xué)校周邊路網(wǎng)不連通、斷頭路多、分流條件差等道路硬件限制,所以上下學(xué)期間存在機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)自行車和行人交通流混行問題。

  目前,為規(guī)范該路段通行秩序,思明大隊(duì)梧村中隊(duì)交警加強(qiáng)管控,采取了多方面的措施:一是強(qiáng)化護(hù)學(xué)崗與巡邏聯(lián)動(dòng),上下學(xué)期間安排護(hù)學(xué)崗執(zhí)勤,同時(shí)加強(qiáng)路段騎警巡邏,及時(shí)查處交通違法行為;二是深入走訪溝通,摸排整改隱患,梧村中隊(duì)網(wǎng)格民警每周都會(huì)到學(xué)校走訪,聯(lián)合學(xué)校排查整改校園周邊交通設(shè)施問題3處;三是研究探索學(xué)校門前路段高峰期集中臨時(shí)管控措施,盡量減少機(jī)動(dòng)車與學(xué)生上下學(xué)混行的干擾;四是加大交通安全宣傳,通過國旗下講話等活動(dòng),警示師生學(xué)校周邊實(shí)際路況及常見隱患,提升師生出行安全意識。

  同時(shí)我們也建議,居住在文屏山莊、領(lǐng)秀城等周邊小區(qū)的學(xué)生家長,過街時(shí)請走人行天橋或斑馬線,不要逆行及橫穿馬路。經(jīng)過萬壽路文屏路口的斜坡時(shí),請謹(jǐn)慎慢行,雨天道路情況復(fù)雜,建議繞行。

  校方說

  培養(yǎng)交通安全意識

  需多方努力

  金雞亭中學(xué)總務(wù)處主任黃勇: 我既是一名學(xué)校老師,也是在學(xué)校路口執(zhí)行任務(wù)的義務(wù)交警,培養(yǎng)學(xué)生們的交通安全意識,需要多方向、多方面的努力。我認(rèn)為現(xiàn)場的引導(dǎo)和指正,遠(yuǎn)比課堂的說教有效,所以我堅(jiān)持每天上崗執(zhí)勤。例如,我會(huì)在引導(dǎo)車輛禮讓學(xué)生通行的同時(shí),督促學(xué)生養(yǎng)成快步通過的好習(xí)慣,不在馬路上逗留,形成人車之間的良性互動(dòng)。另外,對于騎自行車上下學(xué)的學(xué)生,戴好騎行頭盔是一種“時(shí)尚”潮流,學(xué)生們也樂意在“趕時(shí)髦”中遵守交通規(guī)則。

記者 趙張昀 盧  琛 見習(xí)記者 謝嘉迪 林鍵權(quán)

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