編者按

　　臺海網(wǎng)12月30日訊 據(jù)海西晨報報道  2020年12月19日，由中國、馬來西亞聯(lián)合提名的“送王船——有關人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關實踐”列入《人類非物質文化遺產(chǎn)代表作名錄》。這也是第一個以廈門市為主申報成功的《人類非物質文化遺產(chǎn)代表作名錄》項目。

　　回顧此次申遺之路，其中凝聚著許多非遺人的智慧力量，也是非遺國際間合作的一次卓有成效的探索。本文刊發(fā)于《人民日報海外版》（2020年12月28日第11版），記錄了此次中馬聯(lián)合申遺的過程，有助于讀者了解更多幕后故事。

　　文/葉細致

　?。◤B門市閩南文化研究會會長、“送王船”聯(lián)合申遺中方專家組成員）

　　送王船：

　　悠久的海洋文化風俗

　　自古以來，閩南就有送王船的傳統(tǒng)信俗。這一文化內(nèi)容最早形成于中國閩南地區(qū)，傳播至中國臺灣南部；隨著“下南洋”移民和海上貿(mào)易傳到東南亞馬六甲海峽等華僑華人聚居區(qū)。

　　這一信俗中“代天巡狩”的王爺，救苦救難、拯溺扶危。所到之處，民眾設廟祭祀、迎送嘉禮。所以，“送王船”在中、馬閩南人的心目中有崇高的位置。

　　“送王船”在閩南和臺灣地區(qū)的漢族（包括疍民）、畬族、高山族以及馬來西亞馬六甲州的華僑華人、峇峇娘惹人、印裔馬來人等族群中不斷實踐和再現(xiàn)，很好地保持了文化多樣性，呈現(xiàn)了不同地區(qū)不同文明、宗教和文化之間互動和諧共存的特征。

　　目前，該遺產(chǎn)項目主要分布于中國福建南部的廈門灣和泉州灣的沿海地區(qū)、馬來西亞馬六甲州的華人聚居區(qū)；相關實踐也見于中國臺灣南部的沿海社區(qū)。

　　“送王船”在閩南，大多每3年或4年在秋季東北季風起時舉行；在馬六甲，則多在農(nóng)歷閏年于旱季擇吉日舉行。儀式活動歷時數(shù)日，或長達數(shù)月。

　　海峽兩岸

　　最早探討合作保護

　　2005年12月，“廈門送王船”被列入福建省第一批非物質文化遺產(chǎn)項目名錄。2011年5月，由廈門市申報的“閩臺送王船”入選中國國家級非遺代表性項目名錄。2013年開始，廈門市非物質文化遺產(chǎn)保護中心、廈門市閩南文化研究會積極建立兩岸學者、文化機構和宮廟交流機制，先后組織兩批共50多人赴臺灣進行交流，建立常態(tài)化的聯(lián)系，探索“送王船”共同保護與合作申遺的路徑。

　　2015年7月，“海絲文化論壇”在馬六甲朵云軒藝術館舉行。在參觀中時任廈門市閩南文化研究會會長的陳耕驚喜地發(fā)現(xiàn)當?shù)剽τ氯钍邱R來西亞非遺名冊“王舡大游行”的傳習單位，雙方萌生聯(lián)合申報世界非物質文化遺產(chǎn)的意向。2016年1月，馬來西亞馬六甲州政府對華商務特使拿督顏天祿訪問廈門，與廈門市政府口頭達成共同推動聯(lián)合申報事宜。

　　一個月后，廈門3個社區(qū)和4個宮廟負責人前往馬六甲怡力社區(qū)勇全殿、僑生公會、福建會館等地考察。從勇全殿“送王船”的歷史記載中，我驚奇地發(fā)現(xiàn)，兩地“送王船”的儀式實踐，如出一轍，同屬一脈，又分屬中、馬的國家級“非遺”。自此開始，中、馬兩地在各個層面的互動合作持續(xù)展開。